Mercedes-Benz 車輛的安全性能非常出色。

被動(dòng)安全方面，奔馳采用超高扭轉(zhuǎn)剛度的鋼鋁混合車身，在碰撞時(shí)能最大程度保護(hù)乘員艙。車內(nèi)配備瞬間觸發(fā)彈出的安全氣囊和時(shí)刻勒緊乘員的安全帶，為乘客提供有效防護(hù)。

主動(dòng)安全技術(shù)上，奔馳擁有 ABS 剎車車輪防抱死系統(tǒng)、AEB 緊急自動(dòng)剎車系統(tǒng)、AES 緊急自動(dòng)避險(xiǎn)系統(tǒng)、ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。

從奔馳 S 級(jí)的發(fā)展歷程來(lái)看，它不斷引領(lǐng)安全技術(shù)的革新。比如第一代 S 級(jí)就將安全性能與優(yōu)雅氣質(zhì)、舒適和尊貴完美結(jié)合。第二代采用全新承載式車身，更輕盈且安全性高。第三代融入創(chuàng)新安全設(shè)計(jì)，如更安全的轉(zhuǎn)向柱、軟墊包裹的方向盤和楔形插銷門鎖。第五代首次將汽車安全拓展到主動(dòng)安全，提供 ABS 防抱死系統(tǒng)選裝。第六代率先商用汽車安全氣囊。第七代應(yīng)用 ESP 電控車輛穩(wěn)定程序。第八代裝配連接主動(dòng)與被動(dòng)安全的預(yù)防性安全系統(tǒng)和限距控制系統(tǒng)。第九代各項(xiàng)安全技術(shù)性能升級(jí)，搭載眾多新系統(tǒng)。第十代提出“智能駕駛”概念，整合諸多主被動(dòng)安全技術(shù)。

此外，奔馳還有諸如主動(dòng)剎車輔助、車道保持輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、夜視輔助、預(yù)碰撞系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。多氣囊系統(tǒng)和優(yōu)化的碰撞吸收結(jié)構(gòu)也為乘客提供全方位保護(hù)。

總之，Mercedes-Benz 車輛憑借先進(jìn)的主被動(dòng)安全技術(shù)和不斷的創(chuàng)新，為駕駛者和乘客帶來(lái)極高的安全保障。