問(wèn)

smart fortwo 的操控性好不好?

smart fortwo 的操控性整體不錯(cuò)。

其小巧的車(chē)身在操控上有獨(dú)特優(yōu)勢(shì),比如在 18 米繞樁環(huán)節(jié),短小的車(chē)身讓駕駛者無(wú)需顧忌車(chē)尾動(dòng)態(tài)響應(yīng),甚至有時(shí)間思考其他事情,以接近直線的跑法完成測(cè)試,盡管極限速度不高,但過(guò)程簡(jiǎn)單。

下山時(shí),車(chē)輕是優(yōu)勢(shì),即便前胎只有 165mm 寬,后驅(qū)微型車(chē)也不會(huì)有明顯轉(zhuǎn)向不足,底盤(pán)表現(xiàn)均衡。

但要注意的是,smart 瘦高的車(chē)身造型在面對(duì)急彎時(shí)需謹(jǐn)慎,萬(wàn)一側(cè)翻就麻煩了。略微不平的柏油路面會(huì)令車(chē)身彈跳,前輪抓地力無(wú)規(guī)律切換,考驗(yàn)駕駛者對(duì)車(chē)輪動(dòng)態(tài)的把控,好在 smart 能通過(guò)踏板和轉(zhuǎn)向給予直接反饋,配合及時(shí)手動(dòng)降擋能玩得開(kāi)心。

此外,0.9T 車(chē)型出彎后踩油門(mén),動(dòng)力能讓駕駛樂(lè)趣持續(xù),而 1.0L 車(chē)型動(dòng)力相對(duì)孱弱。

在經(jīng)過(guò)坑洼路、減速帶時(shí),車(chē)內(nèi)舒適度不錯(cuò),高速過(guò)彎時(shí)車(chē)體側(cè)傾不明顯,懸架調(diào)教用心。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪走哪。

總之,smart fortwo 操控性有亮點(diǎn),但也需注意其車(chē)身特點(diǎn)帶來(lái)的限制。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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