二手雷克薩斯ES300h的動(dòng)力表現(xiàn)足以滿(mǎn)足日常駕駛。它搭載2.5L四缸阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，低負(fù)荷時(shí)電動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，高負(fù)荷時(shí)二者協(xié)同工作。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率134千瓦，電動(dòng)機(jī)最大功率100千瓦，綜合最大功率155千瓦，配合E - CVT無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力輸出穩(wěn)定平順。在城市路況下，電機(jī)助力還能節(jié)省燃油，如此表現(xiàn)應(yīng)對(duì)日常出行自然不在話下 。

在日常駕駛中，我們常常面臨走走停停的路況，而二手雷克薩斯ES300h的混動(dòng)系統(tǒng)在此種情況下優(yōu)勢(shì)盡顯。堵車(chē)時(shí)，電機(jī)助力發(fā)揮作用，有效節(jié)省燃油消耗，避免了不必要的能源浪費(fèi)。當(dāng)需要加速時(shí)，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的介入并不突兀，平穩(wěn)地與電機(jī)配合，讓動(dòng)力輸出連貫流暢，為駕駛者帶來(lái)安心且舒適的體驗(yàn)。

即便是在高速行駛場(chǎng)景下，ES300h也能從容應(yīng)對(duì)。它的動(dòng)力儲(chǔ)備足以滿(mǎn)足超車(chē)等需求，E - CVT無(wú)級(jí)變速器可自動(dòng)調(diào)整傳動(dòng)比，保障在不同駕駛條件下都能實(shí)現(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能平衡，讓長(zhǎng)途駕駛輕松愜意。

此外，二手雷克薩斯ES300h的動(dòng)力系統(tǒng)還有一大亮點(diǎn)，那就是其獨(dú)特的能量回收機(jī)制?；靹?dòng)系統(tǒng)能夠利用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車(chē)能量回收為鎳氫電池組充電，進(jìn)一步提升了車(chē)輛使用的便利性與能源利用效率。

總的來(lái)說(shuō)，二手雷克薩斯ES300h的動(dòng)力表現(xiàn)不僅能輕松滿(mǎn)足日常駕駛的各種需求，無(wú)論是城市通勤還是高速遠(yuǎn)行，都能提供穩(wěn)定、平順且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。其先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)、高效的能量回收機(jī)制以及穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，無(wú)疑讓它成為日常駕駛的優(yōu)質(zhì)選擇 。