2萬一3萬四輪電動汽車的維修保養(yǎng)費用通常不高。這類車沒有發(fā)動機和變速箱，無需更換火花塞、機油機濾，節(jié)省了不少保養(yǎng)開支。日常維護多為補漆、輪胎保養(yǎng)、添加清洗液等，一年花費千把塊。即便后期更換電池這一較大的保養(yǎng)成本項，也是5-6年后的事，且屆時電池成本或降低。同時，很多車型保修期內廠家承擔大部分維修費用，整體而言負擔較輕 。

小型電動四輪車的常規(guī)保養(yǎng)費用一般在400 - 500元，算上工時費大約1000元，大保養(yǎng)約1300元，并且不少車型首保是免費的。其保養(yǎng)項目較為基礎，檢查燈光系統(tǒng)，保證轉向燈、大燈、尾燈等正常工作，這關乎行車安全；查看空調濾芯，灰塵過多時及時更換，能讓車內空氣更清新；檢查剎車和輪胎的狀況，確保胎壓正常，要是輪胎磨損嚴重就得更換；底盤也不能忽視，查看螺絲有無松動，膠套是否老化或開裂。

電動汽車的易損件，像輪胎、剎車片、停車費、空調濾芯、雨刮器等，一年的花費約2000元。電費方面，假設每度0.6元，一年行駛2萬公里，大約需要1200元，平均每月100元。以雷諾e諾為例，首保和二保免費，小保養(yǎng)128元，每1萬公里換空調濾芯并常規(guī)檢查約317元，綜合車險和電費等，平均每月約655元。歐拉好貓莫蘭迪版兩周年輕享型首保免費，三年內6萬公里保養(yǎng)費約1500元，平均每年500元左右。

總體來看，2萬一3萬四輪電動汽車在維修保養(yǎng)方面有著明顯優(yōu)勢。與燃油車相比，它沒有了高昂的燃油費用和復雜的發(fā)動機保養(yǎng)項目。日常的維護項目簡單且費用親民，即便考慮到后期可能出現(xiàn)的電池更換等較大開支，在整體的使用周期內，其維修保養(yǎng)費用對于大多數(shù)車主來說，都是在可承受范圍之內的，是一種經(jīng)濟實用的出行選擇 。