5000以內(nèi)的便宜二手車后期維修成本不一定高，具體因車型與車況而異。一些車型如現(xiàn)代伊蘭特、起亞賽拉圖、鈴木奧拓等，發(fā)動機穩(wěn)定、油耗經(jīng)濟，維修成本低且配件易獲取。而部分車型可能存在特定問題，維修成本有差異。所以，不能一概而論地認為便宜二手車維修成本高或低，只要選對車型、注重日常保養(yǎng)維護，就能較好地控制維修成本 。

像現(xiàn)代伊蘭特1.6L搭配4AT的版本，穩(wěn)定性出色，即使車齡較長，出現(xiàn)故障的概率也相對較低，配件在市場上較為常見，維修起來輕松且成本不高。起亞賽拉圖與伊蘭特同平臺打造，手動擋不僅油耗經(jīng)濟，而且維修費用每次可能低至200元左右，對于預(yù)算有限的消費者來說十分友好。鈴木奧拓手動擋油耗低至3毛/公里，車價在5000元內(nèi)，其本身構(gòu)造相對簡單，維修成本極低。

還有雪佛蘭賽歐1.2L手動擋，油耗低至5L/百公里，維保費用每次僅300 - 400元。大眾捷達經(jīng)典款5000元內(nèi)也能拿下，它鈑金扎實，維修保養(yǎng)方便，零部件價格親民，機器毛病少。

不過，也有一些車型需要多留意。比如起亞千里馬，雖油耗低，四缸發(fā)動機保養(yǎng)不費力，但可能存在燒機油的問題，輕微的話維修成本尚可，嚴重的話就不太值得入手。比亞迪F0維修保養(yǎng)雖簡單、故障率不高，可三缸機抖動嚴重、開空調(diào)動力損失大。海馬海福星繼承了馬自達的優(yōu)點，三大件沒問題，只是配件不太好找。

總之，5000以內(nèi)的便宜二手車有不少維修成本低的選擇，但在購車時要做好充分的檢查工作，了解車輛的真實車況。日常使用中按照規(guī)定進行保養(yǎng)維護，規(guī)范駕駛習慣，及時處理小問題，這樣就能讓后期的維修成本保持在一個可接受的范圍內(nèi)，讓便宜二手車更好地滿足日常出行需求 。