瑞虎5x不同版本使用不同廠(chǎng)家生產(chǎn)的變速箱，2019款搭載的是愛(ài)信品牌的變速箱，此外還有奇瑞汽車(chē)與格特拉克共同研發(fā)以及奇瑞汽車(chē)自己生產(chǎn)的變速箱。2019款有5速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱可選，來(lái)自愛(ài)信。同時(shí)，其還配備過(guò)6速手動(dòng)和6速雙離合的版本，是奇瑞與格特拉克共同研發(fā)成果。而自動(dòng)變速器DCT250則由奇瑞自主生產(chǎn)，技術(shù)也在不斷成熟 。

愛(ài)信作為知名的變速箱制造商，其產(chǎn)品向來(lái)以可靠性和良好的平順性著稱(chēng)。2019款瑞虎5x配備的愛(ài)信5速手動(dòng)變速箱，擋位清晰，入擋順滑，手動(dòng)換擋時(shí)能給駕駛者帶來(lái)干脆利落的操作體驗(yàn)；而CVT無(wú)級(jí)變速箱更是將動(dòng)力輸出的平順性發(fā)揮到極致，在日常駕駛中，幾乎感受不到換擋的頓挫，讓行車(chē)過(guò)程無(wú)比舒適，無(wú)論是城市擁堵路段還是高速公路行駛，都能為駕乘者營(yíng)造愜意的氛圍。

奇瑞與格特拉克共同研發(fā)的DCT250第二代雙離合變速器也有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。這款6速雙離合變速箱，在換擋速度上表現(xiàn)出色，能迅速響應(yīng)駕駛者的操作指令，帶來(lái)更為直接的動(dòng)力傳輸。并且，奇瑞在變速箱研發(fā)上投入巨大，針對(duì)雙離合變速器曾出現(xiàn)的離合器過(guò)熱、換擋頓挫等問(wèn)題，進(jìn)行了一系列技術(shù)升級(jí)。通過(guò)采用新型耐熱材料、改良離合器減振器、優(yōu)化結(jié)構(gòu)以及嚴(yán)格測(cè)試等措施，使得該變速器的穩(wěn)定性和耐用性得到充分考驗(yàn)，逐漸走向成熟。

奇瑞自主生產(chǎn)的DCT250濕式雙離合自動(dòng)變速器，彰顯了奇瑞在變速箱技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與創(chuàng)新能力。它不僅具備雙離合變速器換擋迅速、傳動(dòng)效率高的特點(diǎn)，還在不斷優(yōu)化調(diào)校中，為瑞虎5x提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力傳輸，讓車(chē)輛在不同工況下都能有良好的駕駛表現(xiàn)。

總之，瑞虎5x多種不同廠(chǎng)家生產(chǎn)的變速箱，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇，滿(mǎn)足了不同人群對(duì)駕駛體驗(yàn)的需求。無(wú)論是追求平順舒適，還是偏好直接的動(dòng)力響應(yīng)，都能在瑞虎5x上找到適合自己的版本。