比亞迪漢 DMI 冠軍版價格波動的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，比亞迪的戰(zhàn)略布局調(diào)整，不再依賴漢、唐等旗艦車型撐門面，而是布局了騰勢、仰望等高端品牌，所以可以放手在王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)的車型上打價格戰(zhàn)。

其次，市場競爭激烈，為了沖擊合資 B 級轎車及二線豪華品牌轎車市場，通過降價來提升競爭力。

再者，技術(shù)不斷更新迭代，成本有所降低，使得有降價空間。

還有，通過降價增配的策略來刺激銷量，例如冠軍版車型相比老款車型價格下降，配置還有所提升。像新增冰川藍(lán)車色、升級 FSD 可變阻尼懸架系統(tǒng)、手機(jī) NFC 車鑰匙等。

另外，為即將上市的騰勢系列車型騰出價格區(qū)間，比如騰勢 N7 定價在 30 萬-45 萬之間，高于唐、漢車型。

最后，應(yīng)對汽車市場的變化和自身銷量走勢，漢系列近一年銷量有向下勢頭，改款降價有助于緩解壓力。

總之，比亞迪漢 DMI 冠軍版的價格波動是綜合多方面因素的結(jié)果，為消費(fèi)者提供了更具性價比的選擇。