東風(fēng)風(fēng)行風(fēng)行 T5 EVO 的保養(yǎng)費用不算高。其保養(yǎng)周期為 5000 公里/次，常規(guī)保養(yǎng)項目主要是機油和機油濾芯，加上工時費大概 400 多元。以每年行駛 2 萬公里、3 年 6 萬公里計算，每年保養(yǎng)成本約 2683 元。并且首保免費，保修期限長達(dá) 8 年或 16 萬公里。雖變速箱油更換費用略高，但屬非常規(guī)項目，影響小，使用保養(yǎng)套餐等還能降價，整體經(jīng)濟(jì)實惠。

具體來看，首保在5000公里或6個月時進(jìn)行，車主無需支付費用，極大減輕了初期的保養(yǎng)負(fù)擔(dān)。在后續(xù)的保養(yǎng)過程中，每行駛10000公里或12個月進(jìn)行一次保養(yǎng)，主要的保養(yǎng)項目為更換發(fā)動機機油和機油濾清器，加上工時費大約339元。這種費用標(biāo)準(zhǔn)在同級別車型中具有一定的競爭力。

值得一提的是，車輛的汽油濾芯與汽油泵一體，更換價格已涵蓋汽油泵配件，避免了額外的高昂開支。而且，保養(yǎng)費用還存在進(jìn)一步降低的空間。倘若車主購買保養(yǎng)套餐或使用代金券，就能以更實惠的價格完成車輛保養(yǎng)。

此外，在6萬公里的保養(yǎng)總費用約4000元左右，每公里保養(yǎng)費用約0.07元，這樣的成本支出對于大多數(shù)車主來說，都在可接受的范圍之內(nèi)。而且，東風(fēng)風(fēng)行風(fēng)行T5 EVO在油耗方面也比較出色，7升/百公里的油耗有助于降低整體用車成本。

總的來說，東風(fēng)風(fēng)行風(fēng)行T5 EVO在保養(yǎng)費用上展現(xiàn)出了親民的一面。合理的保養(yǎng)周期、實惠的單次保養(yǎng)價格、較長的保修期限，再加上降低費用的多種途徑，使得它成為一款在保養(yǎng)成本上讓車主較為省心的車型，能很好地契合消費者對于經(jīng)濟(jì)實用型汽車的需求 。