問(wèn)
比亞迪為特斯拉供應(yīng)電池會(huì)對(duì)比亞迪自身產(chǎn)能有何影響?
比亞迪為特斯拉供應(yīng)電池對(duì)比亞迪自身產(chǎn)能會(huì)產(chǎn)生多方面影響。
首先,能進(jìn)一步提高弗迪電池的外供水平,擴(kuò)大給其他新能源汽車整車企電池的供應(yīng)量。此前比亞迪外供車企有限且規(guī)模不大,此次合作有望改變這一狀況,影響我國(guó)未來(lái)動(dòng)力電池的市場(chǎng)整體市占率格局。
其次,隨著特斯拉上海超級(jí)工廠的擴(kuò)建,其對(duì)磷酸鐵鋰電池的需求將提升,比亞迪在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域有優(yōu)勢(shì),能與特斯拉強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。但這對(duì)比亞迪產(chǎn)能有考驗(yàn)。
比亞迪近期銷量增長(zhǎng)迅猛,5 月乘用車銷量達(dá) 114183 輛,連續(xù)三個(gè)月突破 10 萬(wàn),今年 1-5 月累計(jì)達(dá) 512363 臺(tái)。
弗迪電池要同時(shí)供應(yīng)比亞迪和特斯拉,需要提升產(chǎn)能。今年弗迪電池規(guī)劃產(chǎn)能超 280GWh,到 2023 年有望突破 400GWh。
總之,比亞迪為特斯拉供應(yīng)電池雖能帶來(lái)諸多好處,但自身產(chǎn)能需跟上,通過(guò)合理規(guī)劃和技術(shù)創(chuàng)新來(lái)滿足需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
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