2017款別克英朗空載時最小離地間隙約138mm，滿載時約100mm 。最小離地間隙作為衡量車輛通過性的重要指標，其數(shù)值大小影響著車輛的行駛表現(xiàn)。較小的離地間隙意味著車輛重心更低，在高速行駛時能帶來更好的穩(wěn)定性；而較大的離地間隙則提升了車輛應對復雜路況的能力。對于2017款別克英朗來說，這樣的離地間隙在城市道路行駛中表現(xiàn)良好。

在城市的鋪裝路面上，100mm到138mm的最小離地間隙完全能夠滿足日常通勤需求。路面的顛簸起伏、常見的減速帶等，英朗都能輕松應對，不會出現(xiàn)底盤刮擦的情況，保障了行車的順暢與安全。同時，較低的離地間隙也讓車身的空氣動力學性能得到優(yōu)化，降低風阻，提高燃油經濟性。

即使偶爾需要應對一些非鋪裝路面，比如鄉(xiāng)村小道或者不太嚴重的坑洼路段，2017款別克英朗也不會讓駕駛者太過擔心。雖然它不像越野車那樣擁有超高的離地間隙，但這樣的數(shù)值也賦予了它一定的通過性。只要駕駛者稍微留意路況，合理控制車速，英朗依然可以平穩(wěn)通過。

當然，如果行駛環(huán)境較為惡劣，比如經常要經過大坑洼或者凸起較高的地段，為了更好地保護底盤，車主可以考慮安裝底盤護板。這能在一定程度上避免石塊等異物對底盤部件的直接撞擊，延長車輛底盤的使用壽命。

2017款別克英朗的最小離地間隙兼顧了城市駕駛的舒適性、操控性以及應對部分復雜路況的能力。它在滿足人們日常出行需求的同時，也為偶爾的“小冒險”提供了可能，是一個較為合理且實用的設計。