2013款英朗有多款發(fā)動機(jī)，不同型號參數(shù)各異。1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力125，最大扭矩170牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5600轉(zhuǎn)每分鐘等；1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率121馬力，最大扭矩150牛·米，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)/分鐘；1.6T發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，最大扭矩235牛·米，最大功率轉(zhuǎn)速5800轉(zhuǎn)/分鐘；1.8升自吸發(fā)動機(jī)，最大功率147馬力，最大扭矩177牛·米，最大功率轉(zhuǎn)速6200轉(zhuǎn)/分鐘。這些不同發(fā)動機(jī)為消費者帶來多樣選擇。

1.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，展現(xiàn)出高效的動力輸出。其最大扭矩轉(zhuǎn)速在2000到3600轉(zhuǎn)每分鐘之間，這使得車輛在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能獲得較為充沛的扭矩，在城市道路的頻繁啟停中，能更迅速地做出響應(yīng)。該發(fā)動機(jī)采用多點電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，在保證燃油充分燃燒的同時，減輕了發(fā)動機(jī)自身重量，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速3800轉(zhuǎn)/分鐘，動力輸出線性且平穩(wěn)，在日常駕駛中能帶來舒適的駕乘體驗，無論是緩慢行駛還是正常加速，都能輕松應(yīng)對。鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的搭配，兼顧了耐用性和一定的輕量化需求。

1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率轉(zhuǎn)速5800轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在2200到5600轉(zhuǎn)/分鐘這個寬泛區(qū)間內(nèi)，能持續(xù)提供強(qiáng)勁動力。在高速超車等場景下，能迅速爆發(fā)強(qiáng)大扭矩，助力車輛快速完成動作。

1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率轉(zhuǎn)速6200轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速3800轉(zhuǎn)/分鐘，為駕駛者帶來更為充沛的動力感受，在中高轉(zhuǎn)速下，其動力輸出源源不斷，滿足對動力有一定追求的消費者。

總之，2013款英朗的不同發(fā)動機(jī)憑借各自獨特的參數(shù)，在動力輸出、扭矩特性等方面各有千秋。無論是追求高效節(jié)能、平穩(wěn)舒適，還是強(qiáng)勁動力，消費者都能在這些發(fā)動機(jī)型號中找到適合自己駕駛需求與風(fēng)格的選擇。