比亞迪漢價(jià)格波動范圍較廣，自 2020 年 7 月上市起售價(jià)超 20 萬元，歷經(jīng)多次調(diào)整，不同時(shí)期降價(jià)幅度 4000 元到 4 萬元不等。上市多年來，受市場競爭、政策因素及供需關(guān)系等影響，其價(jià)格不斷變化。2023 年榮耀版有降價(jià)，2025 款也有不同程度優(yōu)惠，且不同購車時(shí)間，如春節(jié)、年中、年末及電商大促時(shí)，因淡旺季及促銷活動等，價(jià)格也會有所波動 。

2020 年 12 月至 2021 年 5 月，比亞迪漢價(jià)格波動明顯。最初漢 EV 上市價(jià)格區(qū)間處于 30.99 萬至 34.99 萬元，而在 2021 年 3 月，漢 DM 價(jià)格區(qū)間下調(diào)至 26.99 萬至 30.99 萬元。到了 2021 年 5 月，漢 EV PRO 價(jià)格又回升至 33.99 萬至 36.99 萬元。這期間的價(jià)格起伏，反映出市場對于不同車型需求的動態(tài)變化。

2022 年 10 月 1 日，比亞迪漢 EV 宣布降價(jià) 500 元，并且部分 4S 店不同車型最高額外優(yōu)惠達(dá) 20000 元。這一降價(jià)舉措，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的市場競爭力，吸引了更多消費(fèi)者的目光。

2023 年推出榮耀版本，價(jià)格下降幅度在 1 萬至 4 萬元。而 2025 年改款上新后，2025 款比亞迪漢 DM-i 起售價(jià) 16.58 萬元，相較于榮耀版本優(yōu)惠 4000 元，EV 版本優(yōu)惠 4000 元至 14000 元。改款車型上市后，榮耀版本終端價(jià)格也跟著下調(diào)，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠超 1 萬元。

比亞迪漢的價(jià)格波動范圍充分展現(xiàn)了汽車市場的動態(tài)特性。從上市初期的價(jià)格定位，到不同年份因市場競爭、政策導(dǎo)向和供需變化做出的價(jià)格調(diào)整，都反映出這款車在市場中的不斷適應(yīng)與優(yōu)化。消費(fèi)者在購車時(shí)，若能把握這些價(jià)格波動規(guī)律，結(jié)合自身需求和購車時(shí)機(jī)，便能以更合適的價(jià)格將心儀的比亞迪漢開回家。