部分乘用車車輛購置稅減半對汽車市場影響很大。

從短期看，能直接降低消費(fèi)者購車成本，刺激消費(fèi)。比如買一輛 10 萬元的車，能省 4000 多元購置稅。像豐田卡羅拉能省 5000 多元，寶馬 3 系能省 1.3 萬元。而且不少汽車廠商還會推出購置稅全免補(bǔ)貼，消費(fèi)者福利多多。

從長期看，能促進(jìn)汽車市場車型結(jié)構(gòu)調(diào)整。加速中國品牌開拓小排量車市場，進(jìn)口與合資品牌也得加快布局小排量車型。

對整體市場而言，能帶動乘用車消費(fèi)企穩(wěn)上升，逐步恢復(fù)正常。今年 6 - 8 月，超 355 萬輛車享受減征政策，累計減征車購稅 230 多億元。8 月傳統(tǒng)燃油車國內(nèi)銷量同比增長超 17.2 萬輛。

這一政策和以往相比，惠及汽車種類更多、數(shù)量更大，包括 2.0 升及以下排量乘用車，單車價格不超 30 萬元，奔馳、寶馬、奧迪等品牌入門級車型也能享受。

此次政策主要針對傳統(tǒng)燃油車，因為其市場疲軟，入門級燃油車市場縮小。乘聯(lián)會預(yù)計，政策能促進(jìn)傳統(tǒng)燃油車消費(fèi)，乘用車市場將快速回暖，購車高潮可能在 11 月和 12 月，有望拉動 100 - 200 萬乘用車新增需求，2022 年乘用車預(yù)期銷量將提升。

總之，部分乘用車車輛購置稅減半有力推動汽車市場復(fù)蘇，滿足消費(fèi)者購車需求，也有利于汽車企業(yè)發(fā)展。