車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮但行駛正常，原因可能是多方面的。一方面，可能是使用了劣質(zhì)燃油，導(dǎo)致燃燒不良、污染物排放超標(biāo)，或者偶爾出現(xiàn)氣缸缺缸起火的情況，像點(diǎn)火線圈、火花塞意外失靈等；另一方面，傳感器損壞傳導(dǎo)錯(cuò)誤信號(hào)、自身系統(tǒng)故障（如變速箱零部件磨損、ABS 故障等）也可能引發(fā)。此外，尾氣排放不達(dá)標(biāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損等也會(huì)致使故障燈亮起。遇到這種情況建議及時(shí)去汽修廠檢查。

具體而言，燃油問題不容忽視。當(dāng)添加了質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的燃油，燃燒過程就會(huì)受到影響，無法充分燃燒，進(jìn)而使得污染物排放超過標(biāo)準(zhǔn)值。就好比給精密機(jī)器加了不匹配的油，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)雖還能維持，但內(nèi)部的不良狀況已經(jīng)出現(xiàn)。而偶爾的氣缸缺缸失火，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作的穩(wěn)定性受到干擾，像點(diǎn)火線圈或火花塞出現(xiàn)意外故障時(shí)，就會(huì)直接導(dǎo)致某一個(gè)或幾個(gè)氣缸無法正常點(diǎn)火工作，可這在某些情況下并不影響車輛的基本行駛。

傳感器故障也較為常見。發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中分布著眾多傳感器，它們就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“神經(jīng)末梢”，負(fù)責(zé)向電子控制單元（ECU）傳遞各種數(shù)據(jù)信息。一旦某個(gè)傳感器損壞，傳遞給 ECU 的信號(hào)就是錯(cuò)誤的，這就會(huì)觸發(fā)故障燈報(bào)警，但車輛依然可能正常行駛。

尾氣排放不達(dá)標(biāo)也是重要因素。積碳過多會(huì)影響三元催化器和噴油嘴的正常工作，使尾氣中的有害物質(zhì)含量超標(biāo)，從而引發(fā)故障燈亮起。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的磨損以及一些小部件的故障，長時(shí)間積累下來，也可能觸發(fā)故障燈。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起卻能正常行駛，背后的原因復(fù)雜多樣。它就像是車輛發(fā)出的一個(gè)“警示信號(hào)”，提醒我們不能忽視車輛潛在的問題。即便當(dāng)下行駛看似正常，也應(yīng)盡快前往專業(yè)維修場所進(jìn)行檢查維修，以確保車輛的安全與穩(wěn)定運(yùn)行。