2萬以內(nèi)的四缸摩托車，油耗會(huì)因車型、駕駛習(xí)慣、路況等因素有所不同，大致在每百公里 3.5 升到 5 升左右。摩托車的油耗并非固定值，發(fā)動(dòng)機(jī)類型、排量大小、行駛速度等都是影響油耗的關(guān)鍵因素。中等排量的 400cc 四缸摩托車，城市行駛油耗約每百公里 5 升，高速巡航時(shí)約每百公里 3.5 升。實(shí)際騎行中，平穩(wěn)駕駛、合理換擋等良好習(xí)慣也能讓油耗更經(jīng)濟(jì)。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響不容小覷。若騎手喜歡急加速、急剎車，頻繁地進(jìn)行這樣的操作，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，燃油的消耗自然就會(huì)增加。相反，保持勻速行駛，提前預(yù)判路況，避免不必要的加減速，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)在相對(duì)穩(wěn)定的工況下工作，從而降低油耗。

路況同樣是影響油耗的重要因素。在城市擁堵路段，摩托車頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于怠速或者低效率運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗就會(huì)升高。而在暢通的高速公路上，摩托車能夠以較為穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)可以保持在高效區(qū)間工作，油耗也就會(huì)降低。

此外，季節(jié)與天氣對(duì)油耗也有一定影響。在寒冷的冬季，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長時(shí)間來達(dá)到最佳工作溫度，這個(gè)過程中燃油的燃燒效率可能會(huì)降低，導(dǎo)致油耗上升。而在炎熱的夏季，輪胎氣壓可能會(huì)因?yàn)闇囟壬叨兴兓绻患皶r(shí)調(diào)整，也會(huì)影響車輛的行駛阻力，進(jìn)而影響油耗。

總之，2萬以內(nèi)的四缸摩托車油耗受到多種因素共同作用。騎手若想獲得更經(jīng)濟(jì)的油耗，除了選擇合適的車型，更要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，同時(shí)根據(jù)不同路況和季節(jié)做好車輛的保養(yǎng)與調(diào)整，如此才能讓騎行既暢快又省油。