問
豐田氫能燃料電池計劃的產(chǎn)能預(yù)計是多少?
豐田氫能燃料電池計劃的產(chǎn)能預(yù)計有較大幅度的增長。
截至目前,豐田在 2018 年的燃料電池汽車全球產(chǎn)量約為 3 千輛,預(yù)計在 2020 年增長至 3 萬輛,這意味著在一兩年內(nèi)將產(chǎn)能提高了 10 倍。
到 2025 年,其產(chǎn)能有望進一步提高至 20 萬輛。新款 Mirai 定位為豪華車型,年產(chǎn)能將由 3000 輛提升至 30000 輛,儲氫罐、燃料電池電堆的生產(chǎn)規(guī)模也將同步擴大。
此外,豐田還計劃將燃料電池技術(shù)拓展至 SUV、皮卡、卡客車等其他車型。豐田與一汽、東風、廣汽、北汽和億華通簽約成立聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)公司,主力進行商用車燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)工作,這也是其加快新能源戰(zhàn)略的重要一環(huán)。
雖然豐田在氫能燃料電池領(lǐng)域取得了一定進展,但仍面臨諸多挑戰(zhàn)。比如加氫站的覆蓋不足,全球擁有 20 座加氫站以上的國家中,中國僅有 23 座,一座加氫站建設(shè)成本高昂。而且氫的運輸存在問題,常見運輸方式有限,國內(nèi)加氫站核心設(shè)備研發(fā)還處于起步階段,相關(guān)規(guī)范也有待完善。
不過,隨著技術(shù)進步和政策支持,豐田的氫能燃料電池汽車前景值得期待。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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