國內(nèi)油價調(diào)整對汽車銷售的影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先，對于傳統(tǒng)燃油車，油價上漲增加了有車族的油費負擔，可能導(dǎo)致部分車主減少使用燃油車，選擇低碳出行方式，如多走路、多坐公交和地鐵等。這在一定程度上降低了消費者購買燃油車的意愿，尤其是非剛需購車者，他們可能會持觀望態(tài)度，使得燃油車的銷售量下滑。

其次，油價的連續(xù)上漲為新能源車的發(fā)展提供了有利條件。環(huán)保要求日益嚴格，國六排放標準即將實行，這些宏觀因素使得新能源車在市場上更具優(yōu)勢，其銷量逐漸上升。

不過，對于大多數(shù)老百姓來說，燃油車仍是最優(yōu)選。但由于新能源汽車全行業(yè)漲價、購買門檻抬高，且部分消費者存在無法裝充電樁、長途行駛需求多等問題，導(dǎo)致他們無法選擇新能源車。

從長期來看，油價上漲短期可能對汽車銷售市場產(chǎn)生消極影響，但等人們接受現(xiàn)實后，或許會出現(xiàn)購車的小高潮。

此外，基礎(chǔ)設(shè)施如堵車、停車難、停車貴等問題，日漸成為制約汽車銷售的因素。

總之，國內(nèi)油價調(diào)整對汽車銷售的影響較為復(fù)雜，既影響了消費者的購車選擇，也推動了汽車行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整。