新能源貨車的價(jià)格因續(xù)航里程不同而有所差異，大致在 7 萬到 19 萬元左右。像開瑞優(yōu)優(yōu) EV 指導(dǎo)價(jià) 8.98 萬，續(xù)航 235 公里；五菱榮光小卡指導(dǎo)價(jià) 11.38 萬，續(xù)航 296 公里；菱勢黃金倉指導(dǎo)價(jià) 9.38 萬，續(xù)航 328 公里；福田祥菱 M2 指導(dǎo)價(jià) 18.98 萬，續(xù)航 230 公里。由此可見，續(xù)航只是影響價(jià)格的因素之一，不同品牌、配置等也會(huì)使新能源貨車的價(jià)格有所波動(dòng) 。

再看其他車型，遠(yuǎn)程星享F1E指導(dǎo)價(jià)14.09萬，續(xù)航230公里；飛碟EQ2指導(dǎo)價(jià)15.8萬，續(xù)航240公里。菱勢電卡官方指導(dǎo)價(jià)13.18萬元，CLTC純電動(dòng)續(xù)航里程240公里；菱勢EV50封閉貨車官方指導(dǎo)價(jià)13.68萬元，CLTC純電動(dòng)續(xù)航里程281公里。瑞馳EC35II指導(dǎo)價(jià)10.98萬，廠標(biāo)續(xù)航里程275公里；五菱汽車EV50指導(dǎo)價(jià)13.88萬，廠標(biāo)續(xù)航里程300公里。這些不同品牌的新能源貨車，續(xù)航與價(jià)格之間并非呈現(xiàn)簡單的線性關(guān)系。

除了上述提到的車型，五菱揚(yáng)光搭載41.9千瓦時(shí)“五菱紅1號(hào)電池”，在城市配送中表現(xiàn)出色，雖未提及具體價(jià)格，但從其配置與性能來看，也處于這個(gè)價(jià)格區(qū)間。鑫源E3搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下，E3續(xù)航253公里，E3L續(xù)航263公里，價(jià)格同樣符合整體的價(jià)格走勢。

總之，新能源貨車市場價(jià)格多樣，續(xù)航里程僅是影響價(jià)格的一方面，品牌、電池品牌及容量、動(dòng)力系統(tǒng)、底盤調(diào)校、內(nèi)飾配置等眾多因素交織在一起，共同決定了每款車的最終售價(jià)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，要綜合考量自身需求與預(yù)算，從而挑選出最適合自己的新能源貨車。