豐田塞納油電混合價(jià)格相比同級(jí)別純?nèi)加蛙?，整體上沒有絕對(duì)價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但在性價(jià)比方面存在亮點(diǎn)。塞納售價(jià)多在三十萬(wàn)到四十萬(wàn)區(qū)間，與部分競(jìng)品相比，價(jià)格相近或略高。然而，它在綜合性能和品質(zhì)上有所提升，像2.5四驅(qū)系統(tǒng)增強(qiáng)了通過性與穩(wěn)定性，油耗表現(xiàn)出色，空間布局合理，舒適性配置豐富。這讓塞納雖價(jià)格不低，卻在同級(jí)別車型中有著獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力 。

與別克GL8相比，豐田塞納在價(jià)格上有一定競(jìng)爭(zhēng)力。塞納主力配置車型價(jià)格在30萬(wàn)元上下，二者價(jià)位相近。并且塞納的維修保養(yǎng)價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)，其動(dòng)力總成成熟，維修渠道眾多，后期成本相對(duì)較低。

和本田奧德賽相比，價(jià)格處于同一水平。但塞納尺寸更大，內(nèi)部空間極為寬敞，能更好滿足家庭出行及載物需求。而且塞納燃油經(jīng)濟(jì)性突出，在日常使用中能節(jié)省不少開支。

再看埃爾法，塞納價(jià)格就顯得低調(diào)很多，性價(jià)比超高。埃爾法價(jià)格昂貴，提車往往還需加價(jià)，而塞納四十萬(wàn)左右的售價(jià)，更貼合大多數(shù)消費(fèi)者的預(yù)算，在提供舒適駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，不會(huì)給錢包造成太大壓力。

至于國(guó)產(chǎn)一眾插電混動(dòng)和純電MPV，在油耗方面有優(yōu)勢(shì)。但塞納憑借成熟的動(dòng)力總成，可在眾多修配廠進(jìn)行維修保養(yǎng)，這是其明顯長(zhǎng)處。

總體而言，豐田塞納油電混合車型雖然價(jià)格并非同級(jí)別中最低，相比一些純?nèi)加蛙嚊]有絕對(duì)價(jià)格優(yōu)勢(shì)。然而它在性能、空間、舒適性以及維修保養(yǎng)等多個(gè)維度的綜合表現(xiàn)，使得它具有較高的性價(jià)比，能為消費(fèi)者帶來獨(dú)特的價(jià)值，是一款值得考慮的車型 。