比亞迪新能源宋Pro在冬季低溫環(huán)境下續(xù)航會受到一定影響，但具體程度會因多種因素而有所不同。在低溫環(huán)境中，電池的活性會降低，這會對續(xù)航產(chǎn)生負面作用。不過若處于非高速且車速較慢的工況下，其續(xù)航表現(xiàn)相對來說還算不錯。多種因素綜合影響著它在冬季低溫時的續(xù)航情況，不能一概而論給出具體受影響的數(shù)值 。

首先，電池本身的特性是影響續(xù)航的關(guān)鍵因素之一。低溫會使電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)速率減緩，離子傳導(dǎo)阻力增大，導(dǎo)致電池的可用容量下降。比亞迪宋Pro雖然配備了先進的電池管理系統(tǒng)，能夠在一定程度上緩解低溫對電池的影響，但仍無法完全消除。例如，在極端低溫環(huán)境下，電池的可用容量可能會下降10% - 20%左右，這直接使得續(xù)航里程相應(yīng)減少。

其次，車輛的使用習(xí)慣也會對續(xù)航產(chǎn)生影響。在冬季低溫時，許多車主會使用車內(nèi)的暖風(fēng)系統(tǒng)來提升車內(nèi)溫度，而暖風(fēng)系統(tǒng)的運行需要消耗電能，這無疑會增加車輛的能耗。頻繁的急加速、急剎車以及高速行駛，都會使車輛的耗電量增加，進一步縮短續(xù)航里程。若車主在低溫環(huán)境下保持較為平穩(wěn)的駕駛風(fēng)格，合理使用車內(nèi)電器設(shè)備，續(xù)航受影響的程度會相對小一些。

另外，車輛的負載情況同樣不容忽視。如果車內(nèi)乘坐人數(shù)較多，或者攜帶了大量的行李物品，車輛的行駛阻力會增大，能耗也會隨之上升，進而影響續(xù)航。

綜上所述，比亞迪新能源宋Pro在冬季低溫環(huán)境下續(xù)航會受到多種因素影響。電池活性降低、使用習(xí)慣、負載情況等都會使續(xù)航有所減少，但通過合理的使用方式和良好的駕駛習(xí)慣，可以在一定程度上降低低溫對續(xù)航的影響，讓車輛更好地滿足出行需求。