2018 現(xiàn)代 ix35 的安全性能配置相當(dāng)豐富。被動(dòng)安全上，全系標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊，涵蓋主副駕、前排側(cè)氣囊及前后排頭部氣囊，還有 ESP 防側(cè)滑系統(tǒng)，采用高比例高強(qiáng)度鋼的籠式車身結(jié)構(gòu)。主動(dòng)安全方面，有疲勞駕駛提示、駐車?yán)走_(dá)、倒車影像等。除最低配，其他車型有主動(dòng)剎車，高配車型更配備 BSD 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和 SEA 安全下車輔助等，為駕乘者提供全方位安全保障 。

在這些標(biāo)配的安全氣囊基礎(chǔ)上，車輛的ESP防側(cè)滑系統(tǒng)能在車輛行駛出現(xiàn)失控跡象時(shí)，迅速調(diào)整制動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，確保車輛穩(wěn)定。而籠式車身結(jié)構(gòu)搭配高比例高強(qiáng)度鋼，就像為車內(nèi)人員打造了一個(gè)堅(jiān)固的保護(hù)艙，在遭遇碰撞時(shí)有效吸收和分散能量，減少對(duì)駕乘者的傷害。

主動(dòng)安全配置里，疲勞駕駛提示功能十分貼心，通過監(jiān)測(cè)車輛行駛狀態(tài)和駕駛員操作習(xí)慣，一旦發(fā)現(xiàn)異常就及時(shí)提醒，避免因疲勞駕駛引發(fā)事故。前后駐車?yán)走_(dá)與倒車影像默契配合，讓停車入庫(kù)變得輕松又安全，能有效避免因視線盲區(qū)造成的碰撞。

除最低配車型外，主動(dòng)剎車系統(tǒng)為行車安全增添了一份保障，在可能發(fā)生碰撞時(shí)自動(dòng)剎車，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。高配車型的BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛后方盲區(qū)的車輛動(dòng)態(tài)，及時(shí)提醒駕駛員注意潛在危險(xiǎn)；SEA安全下車輔助則防止乘客開門時(shí)與后方來(lái)車發(fā)生碰撞，細(xì)節(jié)之處盡顯關(guān)懷。

此外，車輛還擁有眾多實(shí)用的安全配置，如定速巡航讓長(zhǎng)途駕駛更輕松，上坡輔助幫助車輛在坡道起步時(shí)不溜車?？傊?，2018現(xiàn)代ix35通過豐富多樣的安全性能配置，無(wú)論是被動(dòng)安全的防護(hù)，還是主動(dòng)安全的提前預(yù)警與干預(yù)，都致力于為駕乘者營(yíng)造一個(gè)安全可靠的出行環(huán)境。