奧迪 Q3 和 Q5 的駕駛操控性各有特色，但 Q5 的操控性能在多方面更勝一籌。動力上，Q5 配備的 169 千瓦發(fā)動機比 Q3 的 137kW 發(fā)動機更強勁，加速更暢快，換擋也更平順。懸掛方面，Q5 高底盤和寬胎設(shè)計提升了越野性能，運動型駕駛時穩(wěn)定性更好；而 Q3 的懸掛系統(tǒng)保證了底盤舒適性和通過性。操控穩(wěn)定性上，Q5 的四輪驅(qū)動系統(tǒng)表現(xiàn)也更出色。因此，Q5 的操控性能相對更出色。

在動力性能方面，Q5所搭載的2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達169千瓦，這樣的動力儲備讓它在加速過程中一氣呵成，無論是城市道路的超車，還是高速上的疾馳，都能輕松應(yīng)對。配合7速Stronic動力換擋，平順且提速迅猛，駕駛體驗酣暢淋漓。而Q3配備的137kW 2.0L渦輪增壓發(fā)動機，雖然啟動和加速性能也較為出色，駕駛起來操控舒適，但在動力輸出的強勁程度上，與Q5相比還是略遜一籌。

懸掛系統(tǒng)部分，Q5憑借高底盤和寬胎的設(shè)計，擁有更為優(yōu)秀的越野性能。在面對復雜路況時，能夠輕松通過，并且在運動型駕駛方式下，車輛的穩(wěn)定性極高，過彎時車身姿態(tài)的控制十分出色，讓駕駛者信心十足。Q3采用的前麥弗遜和后四連桿懸掛系統(tǒng)，側(cè)重于保證底盤的舒適性和通過性，在日常城市道路行駛中，能有效過濾路面顛簸，給乘客帶來平穩(wěn)的駕乘感受。

操控穩(wěn)定性上，Q5的四輪驅(qū)動系統(tǒng)優(yōu)勢明顯，能夠根據(jù)路況實時調(diào)整動力分配，為車輛提供更好的抓地力和穩(wěn)定性。而Q3在橫向裝置發(fā)動機的情況下，只有在輪胎打滑時才會切換到四輪驅(qū)動模式，相比之下，Q5在應(yīng)對各種路況時的適應(yīng)性更強。

綜上所述，奧迪Q5憑借更強勁的動力、出色的懸掛系統(tǒng)以及優(yōu)秀的操控穩(wěn)定性，在操控性能方面表現(xiàn)得更為出色。它更適合那些對動力和空間有更高追求，喜歡探索復雜路況的消費者；而Q3操控靈活舒適，更適合日常城市通勤的用戶 。