19款馬自達(dá)昂克賽拉的安全配置亮點(diǎn)頗多。在被動(dòng)安全方面，配備八個(gè)安全氣囊，為駕乘人員提供全方位保護(hù)；車身采用大量高強(qiáng)度鋼材，打造籠式車身結(jié)構(gòu)，提升整體安全性。主動(dòng)安全上，標(biāo)配多項(xiàng)基礎(chǔ)配置，升級(jí)版智能安全輔助系統(tǒng)涵蓋自適應(yīng)巡航、車道保持等眾多實(shí)用功能。此外，還有自動(dòng)泊車等實(shí)用配置，且在各大安全測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異，展現(xiàn)出卓越的安全性能 。

首先，這八個(gè)安全氣囊分工明確，前排安全氣囊能在正面碰撞時(shí)迅速彈出，減輕對(duì)駕乘人員頭部和胸部的沖擊力；側(cè)安全氣囊與安全氣簾則在側(cè)面遭遇碰撞時(shí)發(fā)揮作用，降低側(cè)面撞擊帶來的傷害；前排膝部氣囊更是貼心設(shè)計(jì)，有效保護(hù)駕乘人員的膝蓋部位，全方位守護(hù)車內(nèi)每一位成員的安全。

在車身材質(zhì)上，全車75%以上使用高強(qiáng)度鋼打造的籠式車身結(jié)構(gòu)，如同堅(jiān)固的堡壘。特別是馬自達(dá)全球首次開發(fā)的1,310Mpa級(jí)高張力鋼材冷成型部件車身，以及590Mpa以上高抗拉強(qiáng)度鋼材使用率高達(dá)54%，極大提升了車身的抗變形能力，在碰撞時(shí)能有效吸收和分散能量，保障車內(nèi)空間的完整性。

主動(dòng)安全配置上，標(biāo)配的ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等基礎(chǔ)配置，為行車安全奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。而升級(jí)版的iACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)更是錦上添花，MRCC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)讓長(zhǎng)途駕駛更輕松，LDWS車道偏離警示系統(tǒng)和LAS車道保持輔助系統(tǒng)時(shí)刻糾正行車軌跡，SBS智能前行剎車輔助系統(tǒng)有效避免碰撞，HBC自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)提升夜間行車視野，BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和RCTA倒車預(yù)警系統(tǒng)減少視覺盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)。

此外，自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、上坡輔助等實(shí)用配置，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性與安全性。在各大安全測(cè)試中的優(yōu)異成績(jī)，更是其安全性能卓越的有力證明。無論是中保研評(píng)測(cè)的6項(xiàng)最高“G”優(yōu)秀評(píng)價(jià)，還是北美IIHS碰撞測(cè)試的“TOP SAFETY PICK+”頂級(jí)安全評(píng)價(jià)，亦或是歐洲ENCAP碰撞測(cè)試的五星安全評(píng)級(jí)，都讓消費(fèi)者對(duì)19款馬自達(dá)昂克賽拉的安全性能充滿信心。

總之，19款馬自達(dá)昂克賽拉在安全配置方面，無論是被動(dòng)安全的全方位防護(hù)，還是主動(dòng)安全的智能輔助，亦或是實(shí)用配置的貼心設(shè)計(jì)，以及在安全測(cè)試中的出色表現(xiàn)，都使其成為一款安全性能出眾的車型，為駕乘人員的出行保駕護(hù)航 。