混動(dòng)版和燃油版各有優(yōu)勢(shì)，后期維修保養(yǎng)誰(shuí)更具優(yōu)勢(shì)需視具體情況而定?；靹?dòng)版在油耗、市區(qū)行駛舒適性上表現(xiàn)出色，適合日常城市通勤，但價(jià)格較高、保值率相對(duì)較低，后期更換動(dòng)力電池成本大。燃油版則長(zhǎng)途駕駛更合適，二手車市場(chǎng)成熟、保值率較高，保養(yǎng)項(xiàng)目固定、費(fèi)用穩(wěn)定。消費(fèi)者應(yīng)依據(jù)自身用車需求、預(yù)算等因素綜合考量做出選擇 。

從購(gòu)車成本來(lái)看，同品牌同配置下，混動(dòng)版由于造車成本更高，價(jià)格往往比燃油版貴出不少。這意味著在前期投入上，選擇混動(dòng)版需要更多的資金。而燃油版價(jià)格相對(duì)親民，對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者而言，是一個(gè)重要的考量因素。

在能源消耗方面，混動(dòng)版優(yōu)勢(shì)明顯?；靹?dòng)版車型一公里的花費(fèi)大概在3毛左右，而燃油版車型一公里則需5毛多。而且混動(dòng)版車型在加油時(shí)同樣便捷，與燃油版并無(wú)太大差異。長(zhǎng)期使用下來(lái)，混動(dòng)版在能源消耗上能為車主節(jié)省一筆可觀的費(fèi)用。

然而，后期保養(yǎng)成本卻是另一番景象。同款車型混動(dòng)版和燃油版的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用基本一致，但混動(dòng)版車型后期更換動(dòng)力電池的費(fèi)用高昂，大約在兩三萬(wàn)左右，這無(wú)疑增加了其后期的維護(hù)成本。相比之下，燃油版車型的保養(yǎng)項(xiàng)目相對(duì)固定，費(fèi)用也較為穩(wěn)定。

至于保值率，短期用車時(shí)，混動(dòng)版車型可能更具優(yōu)勢(shì)；但長(zhǎng)期用車的話，燃油版車型的二手車市場(chǎng)更為成熟，保值率更高。因?yàn)榛靹?dòng)版車型后期電池面臨更換，維護(hù)成本較大，這在一定程度上影響了其二手車價(jià)格。

綜上所述，混動(dòng)版和燃油版各有千秋。如果日常城市通勤較多，且對(duì)油耗較為敏感，能夠接受較高的購(gòu)車成本和后期可能的電池更換費(fèi)用，混動(dòng)版是不錯(cuò)的選擇。若經(jīng)常長(zhǎng)途駕駛，追求較低的購(gòu)車成本、穩(wěn)定的保養(yǎng)費(fèi)用以及較高的保值率，那么燃油版則更為合適。消費(fèi)者應(yīng)結(jié)合自身實(shí)際情況，權(quán)衡利弊后做出選擇 。