新能源 4 米 2 廂式貨車的后期保養(yǎng)費(fèi)用通常不高。它沒有傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動機(jī)，無需對機(jī)油、機(jī)濾、火花塞等零部件進(jìn)行保養(yǎng)，大大節(jié)省了開支。日常主要檢查電池、線束、電機(jī)等部位，一次常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用多在幾百元。一年保養(yǎng)總費(fèi)用大概 5000 元，相比燃油車能省不少。雖電池后期可能需更換，但在新車階段保養(yǎng)成本相對是比較低的。

具體來看，新能源4米2廂式貨車在每一萬公里的日常保養(yǎng)中，費(fèi)用多在200到300元左右，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車各種油、濾的保養(yǎng)和維修費(fèi)用。以一些常見車型為例，如新海獅EV每次保養(yǎng)費(fèi)用基本在200元上下，3年6萬公里保養(yǎng)6次的總費(fèi)用預(yù)計(jì)為1200元，這個(gè)花費(fèi)是相當(dāng)?shù)偷摹?a target="_blank" style="color: #0777dd;">大力牛魔王01常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用約為200元，每年保養(yǎng)次數(shù)大約為4次，整體保養(yǎng)支出也不多。

此外，新能源貨車在一些耗材更換方面也更具優(yōu)勢。剎車油和變速箱油不像燃油車那樣需要頻繁更換，每年換一次，費(fèi)用約700元；一年換兩個(gè)輪胎，費(fèi)用約900元；剎車片、防凍液等耗材每年花費(fèi)約1000元。算下來，不算保險(xiǎn)，一年保養(yǎng)總費(fèi)用約3500 - 4700元，即便行駛里程多或路況差費(fèi)用有所增加，也依然在可接受范圍內(nèi)。

而且，從長遠(yuǎn)角度對比，同級別的純電動汽車比燃油車在10萬公里的行駛里程中能省下1萬5千元。像吉利遠(yuǎn)程系列等車型，不僅保養(yǎng)費(fèi)用低，還有低使用成本、高舒適、安全高等優(yōu)點(diǎn)，在市場上頗具競爭力。

綜上所述，新能源4米2廂式貨車在新車階段，憑借其簡單的保養(yǎng)項(xiàng)目和較低的保養(yǎng)支出，展現(xiàn)出明顯的成本優(yōu)勢。雖然電池后期更換可能存在一定費(fèi)用，但在整個(gè)使用周期內(nèi)，尤其是前期，其保養(yǎng)費(fèi)用相對傳統(tǒng)燃油車有著較大的節(jié)省空間，是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇 。