12v發(fā)電機整流器損壞后，維修方法主要有更換二極管和整體更換整流器兩種。更換二極管成本相對較低，還能保留部分原有部件，但對維修技能要求較高，且可能存在其他故障隱患；整體更換整流器操作簡單、可靠性高，不過成本較高，舊整流器也無法再利用。在實際維修中，需結(jié)合自身情況與維修人員建議，權(quán)衡后選擇合適的維修方式。

在決定進行維修操作前，準確檢測整流器的問題至關(guān)重要。對于普通整流器，可先將二極管的引線與其他連接分離，利用指針萬用表的兩個表筆分別接到二極管的引線與殼體上，測量二極管的正向與反向電阻。正常情況下，正向電阻應符合標準值，反向電阻應該在10kω以上。要是不符合，那就說明二極管可能有問題。

若是整體結(jié)構(gòu)的整流器，檢測方式又有所不同。檢測正極管時，把指針萬用表的紅表筆接b，黑表筆依次接p1、p2、p3、p4，正常均應導通；交換兩表筆后再測，均應為無窮大，否則有正二極管損壞。檢測負極管時將指針萬用表的黑表筆接e，紅表筆依次接p1、p2、p3、p4，同樣先測導通情況，交換表筆后應為無窮大，否則有負二極管損壞。一旦檢測出二極管損壞，就可以根據(jù)上述提到的兩種維修方法進行處理。

總之，12v發(fā)電機整流器損壞后的維修并不復雜，只要掌握正確的檢測方法和維修手段，就能讓發(fā)電機恢復正常工作。在維修過程中，無論是選擇更換二極管還是整體更換整流器，都要以確保維修質(zhì)量、保障車輛電氣系統(tǒng)穩(wěn)定運行為最終目標。