汽車全面降價時代的到來對二手車市場影響很大。

首先，二手車對消費(fèi)者的吸引力明顯下降，因?yàn)樾萝嚱祪r后，消費(fèi)者咬咬牙就能買新車，貸款的話，節(jié)省的錢夠首付，所以更多人選擇新車而非二手車。

其次，二手車價格大幅下降。新車降價 30%，未來 2 到 5 年二手車價格會降 50%到 60%，這輪新車降價約 10%，二手車可能降幅超 20%。

再者，二手車商面臨困境。庫存增加，平均庫存周期變長，毛利降低，虧損比例高達(dá) 92%左右，很多車商倒閉、跑路。

還有，二手車市場價格體系崩塌。過去高價囤的車，如今和新車售價相當(dāng)，賣沒利潤，不賣占資金，車商觀望變絕望。

不過，二手車市場并非死路一條。一些經(jīng)銷商開展寄售業(yè)務(wù)，國家出臺汽車以舊換新行動方案，刺激消費(fèi)。

經(jīng)銷商若能解決消費(fèi)者痛點(diǎn)，如公開數(shù)據(jù)、減少費(fèi)用、建立維修體系等，發(fā)展?jié)摿θ源?。還可以積極拓展出海賽道。

總之，二手車市場暴利時代結(jié)束，但仍有利潤可賺，等價格戰(zhàn)結(jié)束、市場洗牌完成，新定價體系會建立，春天會到來。