手動(dòng)擋改自動(dòng)離合器后，車輛油耗不一定會(huì)增加。一方面，自動(dòng)擋傳動(dòng)效率相對(duì)較低，手動(dòng)改自動(dòng)后車重和機(jī)械損耗增加、換擋更頻繁，能量損耗多，可能使油耗上升，一般每百公里比手動(dòng)擋多出約 0.5 升。另一方面，自動(dòng)離合器能自動(dòng)及時(shí)完成離合動(dòng)作，控制離合時(shí)間縮短，在市區(qū)駕駛時(shí)可減少離合分離時(shí)間來(lái)節(jié)油，最多能省 5%以上。所以其對(duì)油耗的影響不能一概而論 。

從自動(dòng)擋汽車本身的特性來(lái)看，由于其傳動(dòng)效率天生低于手動(dòng)擋，在將手動(dòng)擋改裝為自動(dòng)離合器后，車輛在運(yùn)行過(guò)程中確實(shí)會(huì)面臨更多的能量損失，進(jìn)而導(dǎo)致油耗有所上升。而且改裝后的車輛，機(jī)械結(jié)構(gòu)變化帶來(lái)的車重增加以及換擋頻次的改變，都會(huì)在一定程度上加大燃油的消耗。這也是為什么通常情況下，自動(dòng)擋汽車每百公里油耗會(huì)比手動(dòng)擋多出約0.5升。

然而，自動(dòng)離合器自身的優(yōu)勢(shì)也不可忽視。它通過(guò)智能的控制單元，能快速且精準(zhǔn)地完成離合器的斷開(kāi)與接合動(dòng)作。在城市這種走走停停的路況下，手動(dòng)操作離合器往往需要較長(zhǎng)時(shí)間，而自動(dòng)離合器能將分離時(shí)間大幅縮短至0.02秒，相較于手動(dòng)離合器大于1秒的分離時(shí)間，能有效減少不必要的能量損耗，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油。不過(guò)這種節(jié)油效果在高速行駛時(shí)，相對(duì)不太明顯。

此外，駕駛習(xí)慣也在很大程度上影響著油耗。即使改裝了自動(dòng)離合器，如果駕駛者依舊保持急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣，那么油耗不僅不會(huì)降低，反而可能會(huì)進(jìn)一步增加。

手動(dòng)擋改自動(dòng)離合器后，油耗的變化受到多種因素交織影響。傳動(dòng)效率、駕駛路況以及駕駛習(xí)慣等，都在其中扮演著重要角色。不能簡(jiǎn)單判定油耗一定會(huì)增加或者減少。在決定是否進(jìn)行改裝時(shí)，車主需要綜合多方面因素進(jìn)行考量，權(quán)衡改裝帶來(lái)的利弊 。