玉柴發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠家——玉柴集團(tuán)具備雄厚的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。作為國家級高新技術(shù)企業(yè)，玉柴集團(tuán)在南寧、玉林等地建立了研發(fā)基地，還擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心等多個(gè)科研平臺，在全國企業(yè)技術(shù)中心評價(jià)中名列前茅。同時(shí)，它與多所國內(nèi)外名校、研發(fā)機(jī)構(gòu)合作建立多個(gè)研發(fā)中心。國六時(shí)代，其加大投入升級改造，在新能源領(lǐng)域也有所突破，足見研發(fā)實(shí)力強(qiáng)勁。

玉柴集團(tuán)的研發(fā)實(shí)力不僅體現(xiàn)在硬件設(shè)施與合作網(wǎng)絡(luò)上，更展現(xiàn)在其產(chǎn)品的卓越性能里。專為重型車輛打造的玉柴發(fā)動機(jī)，性能令人印象深刻。就拿 6K13N 發(fā)動機(jī)來說，它達(dá)到了國六標(biāo)準(zhǔn)，動力強(qiáng)勁，完全能滿足大型車的需求。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，玉柴發(fā)動機(jī)采用集成式整體缸蓋設(shè)計(jì)，進(jìn)氣管巧妙集成在缸蓋內(nèi)部，同時(shí)搭配高效反向冷卻技術(shù)，極大地提升了冷卻效率。這一技術(shù)創(chuàng)新有效解決了天然氣發(fā)動機(jī)升溫時(shí)的高負(fù)荷問題，在某些技術(shù)層面甚至超越了進(jìn)口發(fā)動機(jī)，有力地證明了中國發(fā)動機(jī)制造業(yè)的實(shí)力與潛力。

而且，在國六時(shí)代，玉柴集團(tuán)積極應(yīng)對，投資 50 多億元升級改造生產(chǎn)線，加大研發(fā)費(fèi)用投入，精心打造出 S、K、Y 三大國六平臺。其中 K 系列發(fā)動機(jī)更是與德國研發(fā)奔馳發(fā)動機(jī)的團(tuán)隊(duì)合作，使得技術(shù)處于領(lǐng)先地位。全新平臺讓國六產(chǎn)品在技術(shù)和燃油經(jīng)濟(jì)性上取得顯著進(jìn)步，油耗表現(xiàn)出色，節(jié)能性能突出，為用戶帶來了更好的使用體驗(yàn)。

此外，玉柴集團(tuán)在新能源領(lǐng)域也積極探索，取得了突破，走在了行業(yè)前端。憑借完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和到位的配件保障，進(jìn)一步鞏固了其市場地位。玉柴集團(tuán)以全方位的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，為汽車行業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大動力，在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域持續(xù)書寫著輝煌篇章。