電動輕便摩托車標準規(guī)定，車輛必須配備前、后制動系統(tǒng)，并滿足制動距離、制動力和制動平衡等多方面要求。電動輕便摩托車制動性能關乎騎行安全，標準從多維度作出規(guī)范。在不同行駛狀態(tài)下，對制動距離有著明確限定，干態(tài)、濕態(tài)下的制動距離各有標準。同時，對制動裝置的設計、制造等也有要求，不同類型車輛制動裝置的配備要求不同，這些規(guī)定旨在保障車輛制動時能安全穩(wěn)定停車 。

在干態(tài)環(huán)境中，當電動輕便摩托車以 25km/h 的試驗速度行駛時，制動距離被嚴格限制在不得超過 7m 的范圍內。這一標準，為車輛在干燥良好的路面狀況下，及時有效地剎停提供了規(guī)范依據(jù)。而在濕態(tài)環(huán)境里，考慮到路面摩擦力減小等因素，試驗速度調整為 16km/h，此時制動距離不得超過 9m ，同時還專門增加了單用后閘的制動距離規(guī)定，進一步細化了特殊工況下的制動要求。

制動裝置方面，它必須滿足設計、制造、裝配要求，要具備行車、應急、駐車制動功能。對于兩輪輕便摩托車而言，應安裝兩套行車制動裝置，以此保證制動系統(tǒng)具備充足的冗余和可靠性。而且，《摩托車和輕便摩托車制動性能及試驗方法》這一標準還增加了制動主缸、警示燈、摩擦襯片等多方面要求，從各個細節(jié)層面保障制動系統(tǒng)的性能。

電動輕便摩托車標準對制動性能的規(guī)定細致且全面。從制動距離在不同狀態(tài)下的嚴格限定，到制動裝置的各項具體要求，這些規(guī)定共同編織起一張安全網(wǎng)。其目的就是確保電動輕便摩托車在制動時能夠安全穩(wěn)定地停車，最大程度保障駕乘人員的出行安全，推動電動輕便摩托車行業(yè)朝著更安全、更規(guī)范的方向發(fā)展 。