電動摩托車剎車系統(tǒng)的正確使用，需綜合多方面因素。電動摩托車常見剎車類型有鼓式和碟式，不同車速下前后剎車使用比例有別，如低于 20km/h 時前 30%、后 70% 。剎車時要平穩(wěn)操作，避免突然猛踩，提前預(yù)判路況。緊急情況急剎車，應(yīng)同時捏緊前后剎車手柄，但要防止失控。日常騎行還要注重剎車系統(tǒng)保養(yǎng)，定期檢查部件磨損情況并及時更換，如此才能保障騎行安全 。

在實際操作中，要依據(jù)不同剎車方式的特點來合理運用。前碟剎制動靈敏，適合在高速行駛時先使用，但力度一定要控制好，因為它剎車陡峭，用力過猛容易導(dǎo)致車輪抱死打滑。后鼓剎制動平穩(wěn)，可輔助減速，在接近目的地緩慢剎車時，能防止車輛打滑和甩尾。如果是前后均為碟剎的配置，整體制動性能強(qiáng)，但操作需更加精準(zhǔn)。

不同的路況對剎車操作也有不同要求。在雨天或濕滑路面行駛時，摩擦力減小，剎車距離會變長。此時要提前剎車，并且適當(dāng)降低剎車力度，避免車輪抱死而失控。日常騎行過程中，要養(yǎng)成提前預(yù)判路況的好習(xí)慣，提前輕捏剎車，然后根據(jù)實際情況逐漸加大力度，同時保持身體正直，確保重心穩(wěn)定，這樣才能在剎車時維持車輛的平衡。

電動摩托車還有一些特殊的剎車方式。比如電子制動系統(tǒng)，通過電子控制單元控制剎車，按下剎車手柄或踏板，就能使電機(jī)反向工作產(chǎn)生反向扭矩來減速或停車；動力回收制動，松開油門或按下剎車時，電機(jī)會變成發(fā)電機(jī)，將動能轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，減少對摩擦制動器的依賴，提高能量利用效率。

總之，電動摩托車剎車系統(tǒng)的使用，涉及到剎車類型、車速、路況以及特殊剎車方式等多個要點。只有全面掌握這些知識，并在日常騎行中正確運用和保養(yǎng)剎車系統(tǒng)，才能讓我們的騎行更加安全、順暢。