不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）的工作原理是依靠車輛上的車載電子標(biāo)簽與收費(fèi)站 ETC 車道的微波天線進(jìn)行專用短程通訊，結(jié)合計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行后臺(tái)結(jié)算，實(shí)現(xiàn)車輛不停車?yán)U費(fèi)。具體而言，車輛進(jìn)入 ETC 通道，車載電子標(biāo)簽就會(huì)和微波天線自動(dòng)通信，將通行信息傳遞出去。借助計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，收費(fèi)站能把信息準(zhǔn)確傳給銀行，完成費(fèi)用扣除。如此一來，車輛便可快速通過收費(fèi)站，提升通行效率。

ETC系統(tǒng)猶如一條精密運(yùn)作的鏈條，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相扣。其中，ETC收費(fèi)車道是整個(gè)系統(tǒng)的前沿陣地，車道控制子系統(tǒng)在這兒發(fā)揮著關(guān)鍵作用，它精準(zhǔn)地管理著車輛與設(shè)備間的通信，如同交通指揮官一般，確保信息傳遞的順暢。實(shí)時(shí)信息被及時(shí)傳送給收費(fèi)站管理子系統(tǒng)，這個(gè)“數(shù)據(jù)收集站”負(fù)責(zé)收集和處理各類相關(guān)數(shù)據(jù)，為后續(xù)的操作提供基礎(chǔ)。

ETC管理中心則像是整個(gè)系統(tǒng)的“大腦”，處于最高管理層。它負(fù)責(zé)處理和交換收費(fèi)信息與數(shù)據(jù)，協(xié)調(diào)各方工作，保障整個(gè)收費(fèi)過程的準(zhǔn)確與高效。專業(yè)銀行在這個(gè)系統(tǒng)中也不可或缺，作為資金的管理方，它通過強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與其他部分緊密相連，接收收費(fèi)站傳來的信息，完成費(fèi)用的扣除與結(jié)算。

傳輸網(wǎng)絡(luò)則如同系統(tǒng)的“神經(jīng)脈絡(luò)”，將各個(gè)部分緊密地連接在一起，讓信息能夠快速、準(zhǔn)確地在各個(gè)環(huán)節(jié)間流動(dòng)。無論是車輛的通行信息，還是收費(fèi)站的管理數(shù)據(jù)，亦或是銀行的結(jié)算指令，都能通過傳輸網(wǎng)絡(luò)暢通無阻地傳遞。

不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)依靠各部分的協(xié)同運(yùn)作，憑借車載電子標(biāo)簽與微波天線的通信、計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及銀行后臺(tái)結(jié)算的配合，實(shí)現(xiàn)了車輛快速不停車?yán)U費(fèi)，極大地提高了交通效率，改變了傳統(tǒng)的收費(fèi)模式，為人們的出行帶來了極大的便利。