路邊停車費收費標準對停車時長的計算精度規(guī)定不一，通常有按小時、半小時計算等，不足相應(yīng)時長一般按一個計算單位收取。各地依據(jù)自身實際情況制定規(guī)則，比如有些地方停車超過30分鐘至1小時內(nèi)按一個收費標準，之后每多1小時或半小時再遞增收費；有些不足1小時按1小時計算，有些則半小時半小時精準計費。具體精度需參照當?shù)赝＼囀召M政策。

在一些城市的繁華地段，為了更合理地利用有限的道路停車資源，會實行累進計時收費。像一類區(qū)域，停車30分鐘內(nèi)是免收停車費的，給臨時停靠的車輛提供了一定便利。一旦超過30分鐘至1小時之內(nèi)，就會收取一定費用，若停車時間繼續(xù)延長，超過1小時至2小時之內(nèi)，收費會相應(yīng)增加。并且在2小時后，收費標準按每泊位每小時計費，這里不足1小時的，就會按1小時計算。這樣的規(guī)定既能保證短時間停車的靈活性，又能對長時間占用車位的情況進行合理管控。

二類區(qū)域同樣有類似規(guī)定，不過收費標準會相對一類區(qū)域低一些。同樣停車30分鐘內(nèi)免費，超過30分鐘至1小時之內(nèi)收費相對較低，后續(xù)的累進計時收費也有不同標準。但整體也是遵循不足1小時按1小時計算的原則，每天單車單泊位還有累計計時最高收費限制，以此平衡停車資源的使用和收費的合理性。

此外，不同城市之間的差異較大。紅河縣城市道路臨時停車泊位收費標準，把停車時長精度細化到15分鐘以上至1小時（含1小時）為一個收費節(jié)點，之后每增加1小時加收費用，不足1小時按1小時算。還有的停車場區(qū)分日間和夜間收費，半小時作為一個計費單位，不足半小時也按半小時計費，超過4小時后，不足1小時則按1小時計費。

總之，路邊停車費對停車時長的計算精度，各地都有其獨特的考量和規(guī)定。這些規(guī)定旨在平衡交通資源利用、方便市民臨時停車以及合理收費等多方面需求 ，車主在停車時一定要提前了解當?shù)厥召M政策，避免不必要的費用支出。