在使用劣質(zhì)改色膜或處于高溫環(huán)境時(shí)，改色膜容易傷原車漆。劣質(zhì)改色膜的膠水質(zhì)量差，不僅會留下殘膠，還具有腐蝕性，會侵蝕車漆結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致車漆失去光澤和保護(hù)能力；其材料穩(wěn)定性差，還易起皺、卷邊。高溫環(huán)境下，改色膜黏膠與車漆分子結(jié)構(gòu)綁定緊密，撕膜時(shí)可能撕掉保護(hù)漆部分，車漆薄的車輛損傷更明顯，短期內(nèi)可能出現(xiàn)車體局部變色等問題。

劣質(zhì)改色膜在原材料的選用上就偷工減料，其所使用的膠水不符合標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量堪憂。當(dāng)這樣的改色膜撕下后，殘膠會緊緊附著在車漆表面，清理起來十分棘手。而在清理過程中，工作人員可能會使用一些工具刮擦，這就很容易磨損車漆表面。更為嚴(yán)重的是，這些劣質(zhì)膠水自帶腐蝕性，如同慢性毒藥一般，慢慢侵蝕車漆原本緊密的結(jié)構(gòu)，讓車漆漸漸失去原本的光澤，防護(hù)能力也大打折扣，原本亮麗的車漆變得黯淡無光，更容易受到外界環(huán)境的侵害。

高溫環(huán)境同樣是原車漆的“隱形殺手”。在高溫狀態(tài)下，改色膜的黏膠性質(zhì)發(fā)生變化，與車漆分子結(jié)構(gòu)緊密相連，就像強(qiáng)力膠水一樣緊緊貼合。當(dāng)需要更換改色膜進(jìn)行撕膜操作時(shí)，就極有可能把車漆結(jié)構(gòu)中的保護(hù)漆部分一同撕下。特別是對于那些車漆本身較薄的車輛，這種損傷更加明顯。在短時(shí)間內(nèi)，車主就可能發(fā)現(xiàn)車體局部出現(xiàn)變色現(xiàn)象，原本統(tǒng)一的車身顏色變得斑駁不均。

綜上所述，劣質(zhì)改色膜和高溫環(huán)境對原車漆的損害不容小覷。為了保護(hù)愛車的車漆，在選擇改色膜時(shí)一定要注重品質(zhì)，同時(shí)也要盡量避免車輛處于高溫環(huán)境中，減少對車漆的潛在威脅。