凱迪拉克轎車(chē)價(jià)格表會(huì)因市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、品牌定位、產(chǎn)品力、成本控制、庫(kù)存、消費(fèi)需求、車(chē)型換代、政策因素、市場(chǎng)策略以及經(jīng)銷(xiāo)商任務(wù)等多種因素出現(xiàn)波動(dòng)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈時(shí)，為吸引消費(fèi)者會(huì)降價(jià)；品牌定位調(diào)整、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足也可能促使價(jià)格變動(dòng)。成本影響基礎(chǔ)定價(jià)，庫(kù)存和消費(fèi)需求左右價(jià)格走向，車(chē)型換代、政策出臺(tái)等也都在不同程度上，讓價(jià)格表產(chǎn)生起伏。

成本控制對(duì)凱迪拉克轎車(chē)價(jià)格影響顯著。原材料價(jià)格、生產(chǎn)工藝及勞動(dòng)力成本等，都是構(gòu)成汽車(chē)成本的關(guān)鍵要素。若原材料價(jià)格上漲，比如鋼材、橡膠等價(jià)格攀升，或者先進(jìn)生產(chǎn)工藝的運(yùn)用以及勞動(dòng)力成本的增加，都會(huì)使制造成本提高，進(jìn)而推動(dòng)汽車(chē)價(jià)格上調(diào)；反之，若能有效控制這些成本，就能讓價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力。

庫(kù)存情況也是重要因素。當(dāng)庫(kù)存壓力增大，廠家為了盡快清空庫(kù)存回籠資金，往往會(huì)選擇降價(jià)銷(xiāo)售。此時(shí)，消費(fèi)者就能以更實(shí)惠的價(jià)格入手心儀的凱迪拉克轎車(chē)。

消費(fèi)需求的變化同樣不可忽視。如今市場(chǎng)對(duì)SUV的需求日益提升，若轎車(chē)的需求相應(yīng)減少，為了刺激消費(fèi)，凱迪拉克轎車(chē)可能會(huì)降價(jià)促銷(xiāo)。

車(chē)型換代時(shí)，為了給新車(chē)型讓路，老車(chē)型通常會(huì)進(jìn)行大幅度的優(yōu)惠降價(jià)。老款車(chē)型借此吸引預(yù)算有限的消費(fèi)者，同時(shí)也能加快庫(kù)存的清理。

政策因素同樣會(huì)對(duì)價(jià)格造成影響。像是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)，國(guó)五車(chē)型就會(huì)加大優(yōu)惠力度；而政府購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策，也會(huì)使消費(fèi)者實(shí)際支付的價(jià)格降低。

總之，凱迪拉克轎車(chē)價(jià)格表的波動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果。這些因素相互交織，讓價(jià)格在不同時(shí)期呈現(xiàn)出不同的變化，消費(fèi)者可根據(jù)這些因素的變化，選擇在合適的時(shí)機(jī)購(gòu)車(chē)。