寶馬 3 系敞篷進(jìn)口版已停售，如今只有二手車源，其曾有的車型起售價(jià)約 58 萬元 ，而國產(chǎn)寶馬 3 系無敞篷版車型，所以難以確切給出兩者價(jià)格差值。寶馬 3 系進(jìn)口敞篷版因關(guān)稅等因素，原本價(jià)格就相對(duì)較高，在其停售前不同車型有著不同定價(jià)。國產(chǎn)寶馬 3 系主要是硬頂車型，定價(jià)策略與進(jìn)口敞篷版不同，故而無法精準(zhǔn)對(duì)比兩者價(jià)格相差幾何 。

曾經(jīng)，進(jìn)口寶馬 3 系敞篷版旗下?lián)碛?320i、325i、330i 和 335i 等多款車型。其中，325i 敞篷車指導(dǎo)價(jià)曾達(dá)到 63.9 萬 ，330i 敞篷車指導(dǎo)價(jià)約 72.2 萬。這些車型憑借獨(dú)特的敞篷設(shè)計(jì)，在市場(chǎng)上吸引了眾多消費(fèi)者的目光。

反觀國產(chǎn)寶馬 3 系，主要側(cè)重于滿足消費(fèi)者對(duì)日常出行和實(shí)用功能的需求，致力于打造硬頂轎車，為消費(fèi)者提供舒適的駕乘體驗(yàn)。以國產(chǎn)寶馬 3 系 M 領(lǐng)先型為例，官方指導(dǎo)價(jià)為 34.98 萬元，實(shí)際成交價(jià)約 26.58 萬元。

從數(shù)據(jù)對(duì)比來看，即使選取價(jià)格相對(duì)較低的國產(chǎn)寶馬車型與進(jìn)口寶馬 3 系敞篷版中價(jià)格最低的車型比較，兩者價(jià)格差值也十分明顯。進(jìn)口寶馬 3 系敞篷版的起售價(jià)就遠(yuǎn)高于國產(chǎn)寶馬 3 系的一些車型成交價(jià)。

由于進(jìn)口寶馬 3 系敞篷版已停售，且國產(chǎn)寶馬 3 系無敞篷版車型，在這種情況下，難以得出一個(gè)確切的價(jià)格差值。不過，我們可以從曾經(jīng)的車型定價(jià)以及市場(chǎng)定位等方面，大致了解到兩者在價(jià)格上存在著較為顯著的差異，進(jìn)口敞篷版憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)與定位，價(jià)格往往要高于國產(chǎn)硬頂車型。