2023款別克英朗是四缸發(fā)動機。它搭載通用 Ecotec 的 1.5L 四缸發(fā)動機，像 L2B 型 1.5L 直列四缸發(fā)動機，最大功率 83kW（113PS），符合國六排放標準。該發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴以及 DVVC 智能電子噴射系統(tǒng)。傳動匹配 5 速手動或 6 速手自一體變速箱。從試駕感受來說，動力在城市路段表現(xiàn)良好，高速超車稍顯不足，整體能滿足日常駕駛需求 。

這臺四缸發(fā)動機，在技術層面有著諸多亮點。缸內(nèi)直噴技術的運用，使得燃油能夠更精準地噴射到氣缸內(nèi)，與空氣實現(xiàn)更充分的混合，從而提高燃燒效率，在提升動力的同時，還能降低油耗，為車主節(jié)省開支。DVVC智能電子噴射系統(tǒng)，則進一步優(yōu)化了發(fā)動機的噴射過程，根據(jù)不同的工況和駕駛需求，精確控制噴油的時機與量，讓發(fā)動機始終保持在高效的工作狀態(tài)。

在實際駕駛體驗中，1.5L + 6AT的動力組合，給人一種平穩(wěn)順滑的感覺。變速箱的表現(xiàn)可圈可點，換擋動作輕柔且迅速，幾乎感受不到頓挫感。尤其是在城市中低速行駛路段，油門初段調教得較為靈敏，輕點油門，車輛便能迅速做出響應，動力輸出及時，讓日常的走走停停變得輕松愜意。不過，當車輛行駛在高速路段，需要超車時，動力上的些許不足就會顯現(xiàn)出來。深踩油門后，降檔動作雖然果斷，但動力的提升需要一定時間，超車時需要多一些耐心。

總體而言，2023款別克英朗的四缸發(fā)動機，憑借其先進的技術和匹配良好的變速箱，能夠滿足大多數(shù)用戶在城市日常通勤中的動力需求。雖在高速超車方面略有短板，但考慮到車輛的整體定位與價格，這樣的動力表現(xiàn)已經(jīng)較為出色，是一款性價比較高的家用轎車。