2015年別克英朗在安全性能方面配置豐富，涵蓋主動與被動安全等多方面。主動安全上，有ABS防抱死、EBD電子制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及并線輔助等，可有效提升操控穩(wěn)定性與制動性能。被動安全方面，標(biāo)配主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊，安全帶具備預(yù)緊和限力功能。此外，還有胎壓監(jiān)測、前排安全帶未系提醒等貼心配置，全方位守護駕乘人員安全。

在主動安全配置中，ABS防抱死制動系統(tǒng)堪稱關(guān)鍵。當(dāng)車輛面臨緊急制動時，它能防止車輪抱死，確保輪胎與地面的摩擦力處于最佳狀態(tài)，讓駕駛者在制動過程中依然能夠操控車輛方向，避免因車輪抱死而導(dǎo)致的側(cè)滑失控。EBD電子制動力分配系統(tǒng)也不容小覷，它會根據(jù)車輛的負載情況，精準(zhǔn)地分配前后輪的制動力，保證車輛在不同載重條件下都能有良好的制動效果。剎車輔助系統(tǒng)則在緊急制動時發(fā)揮作用，察覺到駕駛者的緊急制動意圖后，迅速增加制動力，縮短制動距離，減少事故發(fā)生的可能。

而牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)相互配合，前者防止車輛在加速時驅(qū)動輪打滑，后者則在車輛行駛過程中實時監(jiān)測車身姿態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險情況時，自動對相應(yīng)車輪進行制動干預(yù)，穩(wěn)定車身，確保行車安全。并線輔助功能也為駕駛者在變道時提供了額外保障，通過監(jiān)測車輛兩側(cè)后方的情況，當(dāng)有車輛靠近時及時提醒駕駛者，減少變道事故。

被動安全方面，主副駕駛座安全氣囊和前排側(cè)氣囊在車輛發(fā)生碰撞時，能迅速彈出，為駕乘人員提供緩沖保護，減輕碰撞傷害。安全帶的預(yù)緊和限力功能，在事故發(fā)生瞬間，先快速收緊安全帶，將駕乘人員固定在座位上，隨后適當(dāng)放松，避免因過度束縛造成二次傷害。胎壓監(jiān)測能實時掌握輪胎氣壓情況，前排安全帶未系提醒督促駕乘人員系好安全帶。

總之，2015年別克英朗憑借這些豐富且實用的安全配置，無論是在應(yīng)對突發(fā)狀況的主動安全方面，還是在碰撞發(fā)生時的被動安全方面，都展現(xiàn)出了出色的防護能力，為駕乘人員營造了一個可靠的安全環(huán)境 。