2014款日產(chǎn)軒逸的操控性能不錯。它在動力、轉(zhuǎn)向、底盤等方面都有著出色表現(xiàn)。動力上，油門反應(yīng)靈敏，起步快且中低速加速平順；轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速時方向盤輕盈，操控輕松；底盤方面，懸掛調(diào)校舒適，能有效過濾震動，穩(wěn)定性佳。此外，它的轉(zhuǎn)彎半徑小，在狹窄路段也能靈活操控，無論是城市日常代步還是鄉(xiāng)村小路行駛，都能給駕駛者帶來良好體驗 。

在動力系統(tǒng)方面，2014款日產(chǎn)軒逸搭載的1.6L發(fā)動機(jī)與CVT無級變速器默契配合，將動力輸出的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致。ECU控制程序經(jīng)過重新調(diào)校，起步階段發(fā)動機(jī)扭矩輸出迅速，油門響應(yīng)及時，讓車輛能夠輕快起步。而在中低速行駛過程中，CVT變速箱的平順性得到充分展現(xiàn)，換擋幾乎沒有頓挫感，整個加速過程絲滑流暢，完全能夠滿足家庭日常使用的需求。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是這款車的一大亮點。當(dāng)車輛處于低速行駛狀態(tài)時，方向盤十分輕盈，轉(zhuǎn)動起來毫不費力，這對于停車掉頭來說簡直是極大的便利。即使在狹窄路段或者需要頻繁轉(zhuǎn)彎的情況下，駕駛者也能輕松操控，精準(zhǔn)地把控車輛的行駛方向。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，使得車輛能夠按照駕駛者的意圖靈活轉(zhuǎn)向，駕駛樂趣油然而生。

底盤的出色調(diào)校為軒逸的操控性能增色不少。懸掛系統(tǒng)偏向舒適性的調(diào)校，在保證良好減震效果的同時，也維持了出色的底盤穩(wěn)定性。在彎道行駛時，車輛的側(cè)傾較小，能夠給駕駛者足夠的信心。即便是面對路面上的顛簸和震動，懸掛也能有效過濾，讓車內(nèi)人員幾乎感受不到過多的晃動，確保了駕乘的舒適性。

總的來說，2014款日產(chǎn)軒逸憑借在動力、轉(zhuǎn)向和底盤等多方面的出色表現(xiàn)，為駕駛者帶來了輕松、舒適且穩(wěn)定的操控體驗，無論是穿梭在城市的大街小巷，還是行駛在鄉(xiāng)村蜿蜒小路，它都能展現(xiàn)出良好的操控性能，滿足人們?nèi)粘３鲂信c駕駛需求 。