2014款昂克賽拉的安全配置包含諸多方面，整體較為齊全。其配備了主副駕頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等，能在碰撞時(shí)為車內(nèi)人員提供重要保護(hù)；還設(shè)有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，可有效提升車輛行駛穩(wěn)定性，降低失控風(fēng)險(xiǎn)。此外，諸如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)力分配等基礎(chǔ)安全配置也一應(yīng)俱全。這些配置從多個(gè)維度保障駕乘安全，為用戶的出行保駕護(hù)航。

主副駕頭部氣囊如同貼心的“隱形護(hù)盾”，在車輛遭遇劇烈碰撞瞬間迅速彈出，為駕乘人員的頭部提供柔軟且可靠的緩沖，極大程度減輕可能受到的傷害。前排側(cè)氣囊則聚焦于對(duì)前排乘客身體側(cè)面的防護(hù)，減少側(cè)面撞擊帶來的危害。

車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)堪稱車輛行駛的“穩(wěn)定器”。當(dāng)車輛在濕滑路面行駛或者出現(xiàn)緊急避讓等容易導(dǎo)致失控的情況時(shí)，它會(huì)迅速介入，自動(dòng)對(duì)各個(gè)車輪的制動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整，讓車輛始終沿著預(yù)定軌跡平穩(wěn)前行，大大提升了行車安全性。

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)力分配作為基礎(chǔ)安全配置，同樣發(fā)揮著不可忽視的作用。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)能防止車輪在制動(dòng)時(shí)被抱死，確保車輛在制動(dòng)過程中依然具有轉(zhuǎn)向能力，避免因車輪抱死而導(dǎo)致的側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)狀況。制動(dòng)力分配則可根據(jù)車輛不同的行駛狀態(tài)，合理分配各個(gè)車輪的制動(dòng)力，使車輛在制動(dòng)時(shí)能更加平穩(wěn)、高效地停下來。

總的來說，2014款昂克賽拉在安全配置方面涵蓋了被動(dòng)和主動(dòng)安全多個(gè)領(lǐng)域，這些配置相互配合、協(xié)同作用，構(gòu)建起了一套較為完善的安全防護(hù)體系，為車內(nèi)人員提供了較為全面的安全保障，在同級(jí)別車型中也具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力，能夠滿足用戶日常出行及應(yīng)對(duì)各種路況的安全需求 。