19座中型客車市場上主流品牌的價(jià)格區(qū)間大致在十幾萬元到一百五十萬元左右。由于不同品牌的定位、技術(shù)水平以及配置豐富度存在差異，導(dǎo)致價(jià)格跨度較大。像南京金龍價(jià)格多在12萬至14萬，東風(fēng)超龍大致18萬左右，江鈴福特全順在19.68 萬元至 25.25 萬元之間，而金龍有18 - 28萬元的車型，也有150萬元起的產(chǎn)品。各品牌憑借不同價(jià)格車型滿足多樣市場需求 。

福田歐輝的 ZK6127 系列報(bào)價(jià)多處于 20 - 30 萬元的區(qū)間，這一價(jià)格段內(nèi)的車型在配置和性能上取得了較好平衡，能為用戶帶來穩(wěn)定可靠的出行體驗(yàn)。宇通 ZK6128 價(jià)格一般在 25 - 40 萬元，高端車型能突破 50 萬元，作為國內(nèi)知名品牌，宇通憑借先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)質(zhì)工藝，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間吸引了眾多注重品質(zhì)的客戶。

奔馳斯堪尼亞 C 系列報(bào)價(jià)通常在 40 - 60 萬元，沃爾沃 FM12 則在 35 - 50 萬元之間，這些國際知名品牌以卓越的造車技術(shù)和深厚的品牌底蘊(yùn)，在較高價(jià)格區(qū)間展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，為追求高端品質(zhì)出行的消費(fèi)者提供了選擇。

新能源中型客車領(lǐng)域，如比亞迪唐 M6、寧德時(shí)代 E6 等，價(jià)格區(qū)間大致在 18 - 35 萬元之間，隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，這一價(jià)格區(qū)間的車型也受到越來越多關(guān)注，環(huán)保節(jié)能的特性使其成為不少用戶的青睞之選。

綜上所述，19 座中型客車市場主流品牌價(jià)格區(qū)間豐富多樣。從相對親民的十幾萬元車型，滿足基礎(chǔ)客運(yùn)需求；到高達(dá)一百五十萬元的高端產(chǎn)品，展現(xiàn)卓越品質(zhì)與性能。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可依據(jù)自身實(shí)際需求、預(yù)算以及對品牌和配置的偏好，挑選出最適合自己的車型，讓出行更加舒適便捷 。