吉利電動(dòng)汽車新能源車型的續(xù)航里程表現(xiàn)良好，在同級(jí)別中處于中等偏上水平。不同車型因配置和設(shè)計(jì)不同，續(xù)航有所差異，普遍在 500 公里以上。比如吉利帝豪新能源部分車型 NEDC 純電續(xù)航能達(dá)到 421km 甚至 430km；吉利銀河 E5 不同配置 CLTC 工況下續(xù)航有的可達(dá) 530 公里，新版本車型續(xù)航更是提升至 610 公里。整體來看，能滿足日常出行及一些中短途需求 。

除了上述兩款車型，吉利還有不少新能源車型在續(xù)航方面可圈可點(diǎn)。吉利旗下一些車型在技術(shù)助力下，不斷突破續(xù)航的限制。這背后離不開諸多關(guān)鍵因素，電池技術(shù)與管理系統(tǒng)是重中之重。例如先進(jìn)的電池高低溫技術(shù)，能讓電池在不同氣候條件下都保持較好性能，減少因溫度影響導(dǎo)致的續(xù)航折損；優(yōu)化的電池BMS技術(shù)，精準(zhǔn)把控電池狀態(tài)，合理分配電量；整車能量回收系統(tǒng)升級(jí)，在車輛制動(dòng)等過程中有效回收能量，轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來，從而增加續(xù)航里程。

車身輕量化也功不可沒，通過采用輕質(zhì)但高強(qiáng)度的材料，降低整車質(zhì)量，減少能耗，讓電量能驅(qū)動(dòng)車輛行駛更遠(yuǎn)。硬件設(shè)備的節(jié)能技術(shù)同樣關(guān)鍵，例如低能耗的空調(diào)系統(tǒng)、高效的電子設(shè)備等，都在點(diǎn)點(diǎn)滴滴間節(jié)省電量，延長(zhǎng)續(xù)航。

此外，外部行駛條件也會(huì)影響實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)?？諝庾枇ο禂?shù)低的車型，在行駛中受到的阻力小，能耗更低；機(jī)械傳動(dòng)效率高，能減少動(dòng)力傳輸過程中的能量損失；整車質(zhì)量以及乘坐人數(shù)的增加，會(huì)使車輛能耗上升，續(xù)航相應(yīng)減少。

總的來說，吉利電動(dòng)汽車新能源車型憑借不斷革新的技術(shù)和科學(xué)設(shè)計(jì)，在續(xù)航里程上取得了出色成果。隨著技術(shù)持續(xù)進(jìn)步，相信其續(xù)航表現(xiàn)還會(huì)更上一層樓，為用戶帶來更便捷的出行體驗(yàn)。