SUV輪胎一般在3到4年或5到8萬公里更換，但具體要視實(shí)際情況而定。輪胎主要材質(zhì)是橡膠，長(zhǎng)時(shí)間受陽光、風(fēng)雨侵蝕會(huì)老化，強(qiáng)度降低。而且日常行駛的磨損也會(huì)影響輪胎壽命。除了時(shí)間和里程，輪胎花紋磨損到與測(cè)量塊平齊、出現(xiàn)龜裂紋、側(cè)壁破損鼓包，或補(bǔ)胎次數(shù)過多等情況，都可能意味著輪胎需要更換，以此保障行車安全。

首先，輪胎花紋磨損程度是重要判斷依據(jù)。在輪胎排水溝槽里，有大約1.6mm高的花紋深度測(cè)量塊。當(dāng)花紋磨損到與測(cè)量塊平齊時(shí)，輪胎的排水性能和抓地力都會(huì)大幅下降。在雨天行駛時(shí)，很可能無法及時(shí)排出輪胎與地面間的積水，導(dǎo)致車輛打滑失控。正常使用下，輪胎壽命多在5到8萬公里，接近這個(gè)里程時(shí)就需仔細(xì)檢查花紋磨損情況。

其次，胎面老化程度不容忽視。這與輪胎的使用期限和環(huán)境密切相關(guān)。若車輛長(zhǎng)期處于惡劣環(huán)境，如高溫、高濕地區(qū)，或者長(zhǎng)期閑置，輪胎老化速度會(huì)加快。當(dāng)輪胎表面出現(xiàn)龜裂紋，哪怕行駛里程和時(shí)間都未達(dá)到正常更換標(biāo)準(zhǔn)，也應(yīng)盡快更換。因?yàn)榇藭r(shí)輪胎在高速行駛時(shí)爆胎風(fēng)險(xiǎn)大增，嚴(yán)重威脅行車安全。

再者，輪胎側(cè)壁受損也必須引起重視。正常行駛時(shí)側(cè)壁一般不易受傷，但停車或翻越障礙物時(shí)可能刮到。一旦側(cè)壁出現(xiàn)破損，基本無法有效修補(bǔ)，只能更換輪胎。另外，若輪胎出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，這表明輪胎側(cè)壁布簾或金屬加強(qiáng)層斷裂，隨時(shí)有爆胎危險(xiǎn)，必須立即更換。

最后，補(bǔ)胎次數(shù)過多也不是好事。使用環(huán)境差的車輛容易被扎胎，若同一條輪胎修補(bǔ)超過三次，補(bǔ)丁過多會(huì)使輪胎潛在風(fēng)險(xiǎn)大大增加，建議及時(shí)更換。

總之，SUV輪胎的更換不能單純依據(jù)時(shí)間和里程，需綜合考量輪胎的磨損、老化、損傷以及補(bǔ)胎情況等。只有這樣，才能確保輪胎始終處于良好狀態(tài)，為我們的出行安全保駕護(hù)航 。