2014 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的操控性能很出色。

它采用全鋁車身構(gòu)造，比上一代減重約 400 公斤，提升了經(jīng)濟(jì)性和操控性，車身剛性也更強(qiáng)。

底盤方面，全鋁懸掛系統(tǒng)采用前雙橫臂、后多連桿式獨(dú)立布局，擺臂、防傾桿等部件都有改進(jìn)，重量減輕，操控進(jìn)步大。

TERRAIN Response 自動(dòng)全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)能自動(dòng)選地形模式，配合第五代空氣懸掛系統(tǒng)可提供 185mm 車身高度變化。

V8 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)澎湃動(dòng)力，讓車行動(dòng)自如，還附帶 4 種行駛模式和超強(qiáng)涉水能力。

車主反饋，操控輕巧，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，沒有大車的錯(cuò)覺，駕駛視野無(wú)敵，駕駛感受不錯(cuò)，但剎車有點(diǎn)軟，重心較高，轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定性不是很強(qiáng)。

此外，升級(jí) ECU 后，起步更輕更有力，加速遲滯消失，換擋順暢，中高轉(zhuǎn)速動(dòng)力更充沛。

總之，2014 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版操控性能優(yōu)越，能滿足多數(shù)駕駛者需求。