新能源汽車(chē)?yán)鋮s液一般每 1 到 2 年或行駛 4 萬(wàn)公里更換一次，但不同車(chē)廠規(guī)定有別，具體可查看保養(yǎng)手冊(cè)。冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)循環(huán)中作用重大，能防凍、防沸、防銹、防腐蝕。若不按時(shí)更換，其性能下降，會(huì)損害散熱器、管路等部件，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。此外，使用環(huán)境、車(chē)輛使用情況等因素也會(huì)影響更換周期。

從使用環(huán)境來(lái)看，在溫度較為溫和，比如常年處于 -20℃以上的地區(qū)，車(chē)輛的冷卻液受到低溫影響較小，每?jī)赡旮鼡Q一次基本就能滿足需求。而在 -20℃至 -10℃的地區(qū)，冷卻液面臨的低溫挑戰(zhàn)更大，為了確保其各項(xiàng)性能穩(wěn)定，每年更換一次是較為合適的選擇。要是處于 -10℃以下的寒冷地區(qū)，冷卻液承受的考驗(yàn)更為嚴(yán)峻，每年更換兩次才能更好地保障車(chē)輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

車(chē)輛使用情況也是關(guān)鍵因素。私家車(chē)使用頻率相對(duì)較低，按照常規(guī)的 1 到 2 年或 4 萬(wàn)公里更換一次，大多能滿足需求。但像網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)這類使用頻繁的車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間長(zhǎng)，冷卻液的損耗和性能變化更快，最好一年就更換一次。

另外，冷卻液的狀態(tài)也能直觀反映是否需要更換。如果發(fā)現(xiàn)冷卻液內(nèi)出現(xiàn)懸浮物、沉淀物，或者有變質(zhì)、變色等情況，這就是在提醒我們需要及時(shí)更換，并對(duì)整個(gè)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗。而且，在添加新的冷卻液時(shí)，一定要確認(rèn)產(chǎn)品是否在有效期內(nèi)，防止產(chǎn)生過(guò)多泡沫，降低冷卻液與發(fā)動(dòng)機(jī)部件的熱交換性。

總之，新能源汽車(chē)?yán)鋮s液的更換周期并非固定不變，受到多種因素影響。車(chē)主們既要參考車(chē)廠規(guī)定，也要關(guān)注車(chē)輛使用環(huán)境和實(shí)際情況，定期檢查冷卻液狀態(tài)，如此才能讓車(chē)輛的冷卻系統(tǒng)保持良好性能，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命 。