玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是讓高壓壓縮天然氣經(jīng)多道工序處理后，與空氣混合進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)，由火花塞點(diǎn)火燃燒，將燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。具體而言，高壓天然氣從儲(chǔ)氣鋼瓶流出，經(jīng)濾清器、電磁閥進(jìn)入高壓減壓器減壓加熱，再進(jìn)入電控調(diào)壓器精準(zhǔn)控制噴射量，與空氣在混合器混合后進(jìn)入缸內(nèi)，由火花塞點(diǎn)火，ECM 根據(jù)氧傳感器反饋修正噴射量。如此循環(huán)，實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)化 。

從儲(chǔ)氣鋼瓶中流出的高壓天然氣，首先要經(jīng)過天然氣濾清器的過濾，這一步至關(guān)重要，它能有效去除天然氣中的雜質(zhì)，為后續(xù)的穩(wěn)定運(yùn)行打下基礎(chǔ)。之后，在ECM的控制下，高壓電磁閥開合，引導(dǎo)天然氣進(jìn)入高壓減壓器。在高壓減壓器中，天然氣的壓力從200bar - 30bar大幅減壓至7bar - 9bar，同時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)行加熱，防止出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象，確保天然氣的正常流通。

減壓后的天然氣來到電控調(diào)壓器（EPR），這是一個(gè)關(guān)鍵的“指揮官”。它會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際工況，精確地控制天然氣的供給量。天然氣在這里與空氣在混合器內(nèi)充分混合，形成合適的混合氣，隨后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)。

進(jìn)入缸內(nèi)的混合氣，需要火花塞適時(shí)點(diǎn)火才能燃燒做功。火花塞的點(diǎn)火時(shí)刻由ECM精準(zhǔn)控制，以確保燃燒的效率和穩(wěn)定性。同時(shí)，氧傳感器會(huì)時(shí)刻監(jiān)控尾氣中的氧濃度，通過這個(gè)數(shù)據(jù)推算出空燃比，并將信息反饋給ECM。ECM根據(jù)這些反饋，及時(shí)修正天然氣的噴射量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳的工作狀態(tài)。

在整個(gè)過程中，增壓器、廢氣旁通閥等部件也各司其職。增壓器提供可變進(jìn)氣增壓壓力，廢氣旁通閥能根據(jù)需要減小增壓壓力，共同保障發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的穩(wěn)定和高效。

總之，玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)通過一系列精密的部件協(xié)同工作，讓天然氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有序地燃燒，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，為車輛提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力。