道依茨風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音水平與其他發(fā)動(dòng)機(jī)相比有高有低，因發(fā)動(dòng)機(jī)具體型號(hào)以及應(yīng)用場景而異。部分道依茨風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行噪音較低，像 F 4 L 912 / W發(fā)動(dòng)機(jī)就適合對(duì)安靜環(huán)境有需求的用戶；但與一些以出色噪音控制著稱的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌相比，例如東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制方面表現(xiàn)略遜一籌。所以不能一概而論地評(píng)判其噪音水平。

道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)中，如三一道依茨動(dòng)力的 D12 發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了低噪音運(yùn)行，在為車輛提供卓越加速性能和動(dòng)力輸出的同時(shí)，也為駕乘者營造了相對(duì)靜謐的環(huán)境，展示出了道依茨在噪音控制上的較高水準(zhǔn)。然而，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音表現(xiàn)不僅僅取決于品牌與型號(hào)。不同的應(yīng)用場景會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音產(chǎn)生顯著影響。

比如在一些重載運(yùn)輸場景中，發(fā)動(dòng)機(jī)需要持續(xù)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)無論是道依茨風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)還是其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音都會(huì)相對(duì)增大。并且，車輛的整體設(shè)計(jì)、隔音材料的使用等外部因素，也會(huì)改變駕乘者實(shí)際感受到的噪音水平。即使發(fā)動(dòng)機(jī)本身噪音較低，但如果車輛的隔音效果差，也會(huì)讓車內(nèi)人員覺得噪音較大。

另外，不同發(fā)動(dòng)機(jī)因技術(shù)路線和設(shè)計(jì)重點(diǎn)的差異，在噪音方面各有特點(diǎn)。有的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)重于動(dòng)力輸出，在噪音控制上可能有所妥協(xié)；而有的則將靜音作為重要研發(fā)方向。

綜上所述，道依茨風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音水平上不能簡單地與其他發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比。它有自身運(yùn)行噪音低的產(chǎn)品型號(hào)，但在與部分主打靜音優(yōu)勢的發(fā)動(dòng)機(jī)相比時(shí)存在差距。同時(shí)，實(shí)際噪音感受還受應(yīng)用場景、車輛整體設(shè)計(jì)等多種因素影響 。