摩托車在城市道路應(yīng)走機動車道，因時速限制，通常走機動車道慢速道并靠右行駛。這是由于摩托車本質(zhì)屬于機動車，自然要在機動車道行駛。在有多條機動車道的道路上，走慢速道靠右行駛既符合其行駛速度特點，也能保障交通順暢與自身安全。同時，不同城市可能還有具體規(guī)定，行駛時需留意交通標(biāo)志和指示牌 。

比如在濟南，就明確規(guī)定同方向劃有兩條以上機動車道的，摩托車應(yīng)在最右側(cè)車道通行；而在設(shè)有主路、輔路的道路上，摩托車需在輔路上通行。這是地方根據(jù)實際交通狀況做出的合理規(guī)劃，目的在于讓各類車輛各行其道，提升道路的通行效率，減少交通事故的發(fā)生幾率。

當(dāng)?shù)缆吠较蛴袃蓷l或以上機動車道時，摩托車靠右行駛在慢速車道，或者按照交通標(biāo)志指定的車道行駛是明智之舉。這樣做能避免干擾快速行駛的車輛，也便于自身應(yīng)對突發(fā)狀況。在實際操作中，摩托車應(yīng)時刻保持靠道路最右側(cè)行駛的習(xí)慣，這是一種安全且合規(guī)的做法。

此外，摩托車在城市道路行駛還需嚴格遵守一系列交通規(guī)則。在載物方面，有著明確的高度、長度、寬度限制，比如高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超過車身0.2米等。后座載人也有年齡限制，不得搭載未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車更是不允許載人。而且，摩托車既不允許牽引車輛，也不可被其他車輛牽引。

總之，摩托車在城市道路行駛，要明確走機動車道，具體車道選擇要結(jié)合實際情況與規(guī)定，同時嚴格遵守各項交通規(guī)則，如此才能安全、順暢地出行，成為道路交通中守規(guī)的一份子。