汽車大保養(yǎng)是車輛行駛到一定里程后（如 3 萬公里或更多）進行的全面維護，通常涉及更換全車油液、檢查重要部件并按需更換或保養(yǎng)，與小保養(yǎng)在項目和頻率上有本質(zhì)區(qū)別。小保養(yǎng)主要是按規(guī)定時間或里程更換機油和機油濾芯等，周期相對短。而大保養(yǎng)基于小保養(yǎng)，項目更全面，涵蓋多種濾芯及油液的更換 ，周期較長。二者共同為汽車的良好運行保駕護航 。

先來說說保養(yǎng)項目上的差異。小保養(yǎng)的核心就是更換機油與機油濾芯。機油作為發(fā)動機的“血液”，長時間使用會變質(zhì)失效，機油濾芯的過濾性能也會下降，所以及時更換能保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。不過小保養(yǎng)相對“簡潔” ，主要聚焦這兩項，最多再根據(jù)情況看看是否需要更換空氣濾清器。

大保養(yǎng)可就豐富多了，俗稱“五油四濾三水”。除了小保養(yǎng)中的機油與機濾，還要更換空氣濾芯、汽油濾芯等多種濾芯。在油液方面，變速箱油、剎車油、轉(zhuǎn)向助力油等都在大保養(yǎng)的考慮范圍內(nèi)。像變速箱油，不同類型的變速箱更換周期不同，CVT變速箱一般6萬公里建議更換；剎車油要檢測含水率，不超標可不換。還有防凍液等“三水”，若出現(xiàn)渾濁等情況也需更換。另外，火花塞、輪胎等重要部件在大保養(yǎng)時也要重點檢查或更換。

再講講保養(yǎng)頻率。小保養(yǎng)周期較短，礦物油一般半年，行駛5000 - 1萬公里就要更換；全合成機油使用周期會長一些，可一年或行駛1萬公里甚至更久更換一次。大保養(yǎng)的周期則長得多，一般在車輛行駛4 - 6萬公里、使用3 - 5年甚至更久才進行一次。

總之，汽車大保養(yǎng)和小保養(yǎng)各有重點。小保養(yǎng)是基礎(chǔ)的常規(guī)維護，為車輛的日常運行提供基本保障；大保養(yǎng)則是更全面深入的檢查與維護，在特定的里程和時間節(jié)點，讓車輛得到更細致的呵護，確保汽車始終處于良好狀態(tài)。