長安福特銳界 7 座的油耗因車型版本不同有所差異，大致在 6L 到 8.91L 左右。其中，2.0T 發(fā)動機的 WLTC 綜合油耗為 8.91L；2.0T 油電混動系統(tǒng)的 WLTC 綜合油耗為 6.82L。工信部數(shù)據(jù)顯示，2.0 升兩驅(qū)、四驅(qū)七座版以及 2.7 升四驅(qū)七座版百公里綜合油耗均為 8.8 升，還有實測 2.0T +7 座車型百公里油耗不到 6L。不同動力和工況下，油耗數(shù)據(jù)會有所波動。

對于搭載2.0T發(fā)動機的版本，WLTC綜合油耗為8.91L ，這一數(shù)據(jù)是在模擬多種實際道路工況下測試得出的，能較為真實地反映日常駕駛場景。在城市擁堵路況中，頻繁的啟停、低速行駛會使發(fā)動機處于高負荷運轉(zhuǎn)，油耗可能會高于該數(shù)值；而在高速等路況良好、車速穩(wěn)定的情況下，油耗則有望接近甚至低于這個水平。

2.0T油電混動系統(tǒng)的WLTC綜合油耗為6.82L，混動系統(tǒng)的優(yōu)勢在此體現(xiàn)得淋漓盡致。電動機的輔助使得車輛在起步、低速行駛等階段減少了發(fā)動機的工作時間，有效降低了油耗。當(dāng)需要加速超車或者高速行駛時，發(fā)動機又能及時介入提供充沛動力，二者協(xié)同工作，為車主節(jié)省燃油成本。

工信部數(shù)據(jù)中的幾個版本油耗相近，都在8.8升左右。不過，實際駕駛中，個人的駕駛習(xí)慣、車輛負載、道路條件等因素都會影響油耗表現(xiàn)。比如，急加速、急剎車的駕駛風(fēng)格，會讓車輛油耗大幅上升；車輛滿載乘客和行李，發(fā)動機需要輸出更多動力，油耗也會相應(yīng)增加。

至于實測百公里油耗不到6L的情況，或許是在特定的駕駛條件和測試環(huán)境下達成的。但無論如何，這些不同的數(shù)據(jù)都為消費者提供了多維度參考。

總之，長安福特銳界7座的油耗沒有一個固定確切值，多種因素交織影響著它。消費者在購車時應(yīng)綜合考慮這些因素，結(jié)合自身駕駛需求和習(xí)慣，來判斷它是否能滿足自己的預(yù)期。